GSX1400/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

乗りやすくて使い勝手が良い。たっぷりなトルクで走り出すととても軽い。一般道や高速の巡航程度ではアクセルは遊ばせる程度で済む。とても静かな排気音でも音質に油冷独特の凄みがある。やっぱセンタースタンドがあると洗車や整備がとっても楽。

短所

せっかくのスズキワークスカラーなのだからホイールは白で出してほしかった。高速域ではミラーのぶれが気になる。社外品に変えてからはちょうGOODになった。

購入動機

リターン

アドバイス

見た目よりもエンジンそのもののポテンシャルがとてつもないのでいい気になってしまうが、車体剛性はハヤブサなどの超高速用には作っていないので要注意。その分峠なんかは良く曲がってくれるよ。

長所

アイドリング発進楽勝、6速1500回転実用の図太いトルク、高速では6速固定の疑似AT可能。普段は手首に忠実で開けた分だけ回る絶妙のスロットルレスポンスでとにかく運転がしやすい(後期型)。しかしその気になれば全開を躊躇する強烈な加速、0-100km2秒台後半は決して伊達ではない。ブレーキもフロント6ポッドで、コントローラブルかつしっかり効きます。また、ネイキッド最大排気量を誇りながらも車重はリッターバイクの中では軽量の部類、コーナーでは軽快な回頭性、かつどっしりとした直進性を併せ持ち、さらにポジションも極めて自然でその上シートも上出来で疲れ知らず。一体感を感じることの出来るバイクです。
最後にシート下には1泊程度の荷物なら工夫次第で飲み込むスペース。乗ってみるとホントにいいバイクです。

短所

全体としてのクオリティーが低いわけではないが、見た目が地味で、フラッグシップとしてはアピール度不足。一部部品についてはコストダウンの代償となった部分はあるかと。ドレスアップでカバーする楽しみもありますが。またサスペンションは、フルアジャストで、純正としては十分な性能ですが、腕のある人には少し物足りないのかなという感じです。

購入動機

仮面ライダー1号世代として、子供の頃からのあこがれを
実現するため、40代で大型免許を取得、
気張らずに乗れる国産最大のネイキッドと思い
購入に踏み切りました。

アドバイス

操縦訓練と、ショートツーリングが主ですが、今まで、木曽路、四国弾丸ツーリング、阿蘇熊本などロングツーリングも行きました。秋田青森、北海道もいくことができました。
　新車はもはやありません。買うなら後期型一本マフラー以降をおすすめします。
コンピュータ、フロントサスが改良されています。

長所

油冷エンジンのフィーリング

短所

ハンドルが遠い
アルミ部品の腐食が早い

購入動機

アドバイス

長所

あまり見かけないカラー

短所

1400ｃｃという排気量の為、夏の暑さはハンパない！

購入動機

アドバイス

欲しかった後期型の出物がありすぐに購入！