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ZXR250のレビュー・インプレ口コミ件数33件
- 更新日:
- 2009年08月23日
- ZXR250/KAWASAKI
- 1991年式
とーこんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
・なんと言っても倒立サス！凸凹道に強い！何も起きない！
・まるでF1のような高周波サウンドが幸せ！
・どこまでも回る、回る回るエンジン！
・エアダクトが特徴的でカックイイ！
短所
・高回転仕様なので低速域がまるでﾀﾞﾒ！
・整備性が悪い！バッテリー外すのに何でタンク外すんじゃ！
・軽量化を考えているのか、ホイールに穴が開いている。その穴の中の掃除が出来なくて汚い！
購入動機
アドバイス
お前が死ぬときは・・俺も一緒だからな！！
- 更新日:
- 2009年03月22日
- ZXR250/KAWASAKI
- 1991年式
流星さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
全て
短所
古いバイクなので純正＆カスタムパーツがないこと
購入動機
アドバイス
このバイクで走りを学びました、というか学んでいます。
レーサーレプリカ、レブ19000rpmという脅威の高回転型エンジン、よく曲がる車体。
いい相棒です＾＾
- 更新日:
- 2008年12月22日
- ZXR250/KAWASAKI
- 1995年式
maboさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
アイドリングは社外品のマフラーを付けているせいかかなり低音ですが、6000回転を超えるくらいから次第に高音になり、10000回転を超えるとF1のような音になります。足付きがとてもよく、乗車姿勢もほかのレプリカほど辛くありません。250ｃｃの割に車体が大きく迫力があります。燃費も街乗り20km/ｌ、ツーリング30km/ｌ弱となかなか優秀なヤツです。
短所
リアタイヤが何故か18インチです。絶版車なので、パーツが少ないです。低速走行が苦手なバイクです。
購入動機
アドバイス
ZZR250と迷ったのですが、レーシーな排気音に惚れて予算オーバーだったのですが購入しました。毎月約1000km走行しています。
- 更新日:
- 2007年11月14日
- ZXR250/KAWASAKI
- 1999年式
REDさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
レーサーレプリカとしては最終期のモデルで、乗り易さと扱い易さも兼ね備えられている点。ライバル車と比べてもカッコイイと思うデザイン。超高回転型のエンジンとそこそこ走る燃費性能。
今となってはこのクラスでも贅沢な装備とパーツ。
短所
レーサーレプリカ故、フルカウルは致し方無いが、整備性は余り考えていないかも… 暗いメーター周りの照明。
購入動機
アドバイス
初めて買ったバイクがSUZUKI RG250ΓHBカラーでした。即ちレーサーレプリカ全盛の頃バイクに目覚め、その最後の時期にKAWASAKIから登場したのが4stのZXRシリーズでした。各社からCBR、FZR、GSX-Rとラインナップされていましたが、そのスタイリングに実は憧れていました。…時が過ぎ、嫁が普通二輪免許を取得し、一緒にツーリングに行こうと考え、普通二輪免許、２台保有で車検等の維持費を考えた時に、迷わず選んだのがこのZXR250でした。流石に新車では買えませんでしたが、昔、憧れたバイクに乗れて楽しい一時を過ごさせて貰ってます。
![【俺が勝手に勧めたい!】2万回転の咆哮にシビレル!!何年経ってもイケてる高回転マシン【カワサキ ZXR250 [1型] 】](https://img.webike-cdn.net/@news/w230/wp-content/uploads/2020/09/659dc86fd44f55e8244891a6c0bda541.jpg)
