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Z250SLのレビュー・インプレ口コミ件数17件
- 更新日:
- 2018年06月22日
- Z250SL/KAWASAKI
- 2016年式
くろすさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
取り回しが楽 街乗り最適
短所
車体が軽いので高速巡航は恐怖 向かい風はもちろん横からの風が強いと死に近い体験ができる
購入動機
単気筒でスリムな車体とフレームが剥き出しな所
アドバイス
人生初のバイク。教習所で乗るスーフォアより断然扱いやすいし何よりカッコいい。しかし、正面から見た時虫のようなヘッドライトと相まってミラーが触覚の役割を果たしアリンコのようなルックスなのでヘッドライトとミラーは社外品に交換。 派生元のニンジャＳＬの方はノーマルでもカッコいいのでおすすめ
- 更新日:
- 2018年03月21日
- Z250SL/KAWASAKI
- 2016年式
金曜日の翼さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
やはりデザインです。バイクはカッコイイが一番です。眺めているだけで楽しくなります。もちろん走りは秀逸です。毎日のように往復40kmを通勤してますが通勤が楽しくなりました。それと、Ｚ250ＳＬを購入したことでサーキットを走るようになりました。楽しくて仕方ありません。
短所
パワーはありません。荷物も積めません。ツーリングも好きなのですが、ロングツーリングは向きません。
購入動機
直前に乗っていたのはホンダＣＢ1300ＳＢ。とても良いバイクではありましたが重過ぎて気楽に乗れなくなってしまいました。そこで心機一転、軽くて気楽に乗れて楽しいバイクを探していたら、Ｚ250ＳＬに巡り会ってしまったのです。国内発売が決まりすぐに購入しました。
アドバイス
私は30年位オートバイに乗っていますが、同じ車両に長く乗らないタイプの人間です。今まで20台位のオートバイを所有しましたが（最短で3ヶ月長くて5年多くて同時に3台まで所有。）Ｚ250ＳＬだけは手放さないと思います。もっと歳をとっても乗れそうだし楽に楽しめるオートバイだと思います。カッコいいしね。
- 更新日:
- 2018年01月18日
- Z250SL/KAWASAKI
- 2016年式
yharuさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
車重が軽い
ライムグリーン色（カワサキカラー）
短所
ＡＢＳが無い（パニックブレーキが不安）
振動が大きい（ハンドルは痺れない）
シートが硬い
前傾姿勢なところ(ハンドル交換済)
横風に弱いこと
購入動機
ファーストバイクがＤ-トラッカー125であり、
ｋａｗａｓａｋｉのファンになりました
高速道路にも乗れるし、200ｋｍくらいのツーリングも
出掛けたいと思いました
アドバイス
街中乗りにはとても楽しいです
高速は80ｋｍ巡航くらいがちょうど良いです
- 更新日:
- 2017年10月12日
- Z250SL/KAWASAKI
- 2017年式
MasaEさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
軽量・コンパクト・ショートホイールベース・パンチのあるエンジン・トラスフレーム・2017モデルのH2ぽいカラーリング等々。
短所
積載能力がほぼゼロ、割り切ろう。エンジン回すと思ったより燃費が悪い。でもそれを無しにする扱いやすさがあるので不満無し。デザイン重視でキャリアも付けない。
購入動機
MT車欲しい病にかかり通勤にも使える、軽量・コンパクト・燃費の良いロードバイクを探していたところ、2015年に海外先行販売していたこのバイクが目に止まり、早く国内販売してくれないかなと思っていたところ、2016年に国内販売開始。訳あり2017年まで購入が遅れたら、2017年モデルで国内販売終了。良バイクなのに...。カワサキ~、気合入れて新型エンジン開発して販売継続しろ！
アドバイス
他の250ccモデルよりポジションのきついSLシリーズですが、慣れてしまえば何でもないです。リッターバイク保有者のセカンドバイクに利用している方が多いようですが、こっちの方が面白いって思う人も多いはずです。カワサキの目論見が外れてマイナー車になりましたが、高いバイクを買うよりこちらを購入して、その分用品購入や社外マフラー等に交換したら良いと思います。良バイクですよ！
Z250SL/カワサキのオススメバイク
-
- 本体価格: 34.9万円
- 乗り出し価格: 38.9万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,490pt
- 宮城県 大崎市
- ライダースサロン大泉
-
- 本体価格: 33.6万円
- 乗り出し価格: 38.66万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,360pt
- 千葉県 市川市
- エムエスセーリング
-
- 本体価格: 20.98万円
- 乗り出し価格: 27.29万円
- 納車お祝いポイント：
- 2,098pt
- 神奈川県 横浜市泉区
- バイクパッション
