Z250SL/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

とても軽い。
まだ倒してないのでわかりませんが簡単に起こせると思います。
燃費が良くガソリンもレギュラーなので経済的にも助かります。

短所

積載はETCの機械で精一杯です。予備のレバーや工具など全くもって入りません。
シートバッグもシートに合わせて選ばなくてはならないかと思われます。
ブレーキの効きがとても良く気を抜いてると握りゴケやリアロックしてしまいそうです。

購入動機

ヤフオクという名の出会い系サイトで知り合って勢いで養子に迎えてしまったのがきっかけ。

アドバイス

長所

とにかく軽い。そして小さい。
馬力は以前乗っていたNinja250Rより落ちるが、実際の速度はこちらが断然速い。
悪い方向で差が出るのは高速道路での最高速度くらい。
燃費が通勤でもツーリングでもあまり差が出ない。リッター30km前後。
ライディングポジションは軽い前傾姿勢。
単気筒特有の振動が乗ってる感あって気持ちいい。（賛否両論）

短所

日本国内では販売年数が2年と短命バイクのため、アフターパーツが少ない。
Ninja250SLと共通のパーツは有るものの、それでも少ない。
コストダウンのためか、外装など細かな部分に妥協を感じる。
ハザード機能無し、ヘッドライトは純正のままだとちょっと暗い。
シートとタンクの形状的にニーグリップが難しい。

購入動機

ツインのバイクに飽きたので。
たまたま近所のバイク屋にコンディション良好な車両が入荷したので即決。

アドバイス

国内での生産数が少ないためか中古市場でも徐々に価格が高騰しているので、状態の良い車両は早めに検討するべき。
単気筒の特性を知っている人なら何も問題は無いと思うが、知らないのなら事前に調べてから乗り始めるべき。
ライト関連は資金に余裕があればLED化推奨。
体力に自信の無い人はこのバイクでの長距離ツーリングはキツイと思う。

長所

・軽く、取り回しが良い。
・燃費が良い。（30Km/L以上）
・CBRに比べ、ポジションが楽。
・インジェクションなので当然始動性が良い。
・オイル容量が少ないので、維持費が安い。
・高速も飛ばさなければ十分に走れる。（メータ読み150Km/h位は出る）
・運転が楽しくなる。

短所

・積載性はノーマルではバツ、必然的にキャリア、リアBOXが必要。
・以外とシート高がある。(172cmでベッタリと両足は付かない）*私だけ？

購入動機

2017年6月に事故でCBR250R　MC19を失った為、新車で値段の安かったZ250SLにした。

アドバイス

250CCでもマルチを乗っていた方には物足りないと思います。しかし、自分の手足のように扱えるため、乗っていて楽しい。
絶対性能を求める方はご遠慮した方が良いでしょう。
気楽に乗りたい方に向いてます。

長所

軽い・小さい・狭い。
幅がスクーターよりも狭いのですり抜け楽勝(カスタム後)
燃費が良い、どんな走りをしても20km/L切る事は無い。

短所

コストダウンの為、各部の造りが安っぽい。
250ccではなく300ccだったらと思う事がタマにある。

購入動機

限られた予算のなかでカワサキの新車、そして尖がったコンセプトのZ250SLを選択。
通勤~サーキット走行まで。

アドバイス

軽いので初心者向けと考えるのは早計です。
2気筒よりも廻らないエンジン、限られたパワーバンドを駆使して軽い車体を振り回せる、有る程度経験を積んだベテラン向けです。