DトラッカーX/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

燃費が良い！　ツーリングで40km/Lを記録。通学でも33km/Lぐらい
とにかく軽い！　取り回しが楽なのでまったく困らない。
他のバイクに乗ったことはないが、低回転でもトルクがあり初心者の自分としては扱いやすい。

短所

フェンダーレスにすると純正マフラーの排気がナンバーに当たり、ナンバー裏が黒くなってしまう。
謎のエンスト症状がある。発進時にアクセルを開けるとそのままストール？
クラッチレバーのセンサーが原因とみられる。

購入動機

youtubeでモタードというジャンルを知り、手が届く範囲でかつ通学にも使えるバイクを探していたところに見つけたのがこのバイク。

アドバイス

初めてのバイクとしてはとても乗りやすく、こけそうになっても耐えれるので力がない方でも安心して乗れると思います。それでもシート高はそれなりにあるので人を選ぶかも...

長所

乗りやすく運転しやすくキビキビ遊べる
パーツも結構あるので色々と楽しめる
単気筒なので高回転まで回せて面白い

短所

あえて言うならマフラー変えて頑張って135位しかでない
パワー不足を感じるかな
高速トンネルでデジタルメーター表記160キロでました。

購入動機

アドバイス

長所

視点が高いので快晴の時にのんびり走ると気分爽快。
剣のようにまっすぐ伸びたフロントフェンダー。
大したカスタムしてないのに知らないおっさんから興味深そうに話しかけられた。(一度や二度じゃない)
ある種個性的なデザインなんだろうと思う。

短所

写真だとスリムに見えたが現物は車体がでかい。
138kgだが車体がでかく重心が高いので取り回しはそこまで楽じゃない。軸間距離も長い。
直立姿勢の殿様スタイルなのでスピードだすときつい。アクセルあける気にならない。
足はつくが乗り降りがだるい。
ヘッドライト上のメーターバイザーがなんとマジックテープ。ぽろっととれた時目を疑った。
写真はかっこよかったが現物はなんかのっぺりしてる。125のほうが情報量が多くデザインもまとまっていてかっこいい。
200km近く走ったらもう給油の心配をしなくてはならない。

購入動機

この頃はまだバイクについて何も知らなかった。
カタログの写真を見てスリムでかっこいいと思い現物を見ずに新車購入。
今後はちゃんと現物をみて買おうと良い勉強になった。

アドバイス

このバイクの総評は「面白いけど楽しくないバイク」。
1万2000kmほど走って売却。
むしろ125のほうが単なる弟分ではなく自分が250に感じた不満を解消してくれるような気がしている。

長所

ケツの痛さも何のそのっ！道を選ばず走れる走破性。
加速云々を求めるよりも、乗り手の技量に相応の反応を示してくれる自然体であることがとても嬉しい。

短所

致命的な「イマイチ」があったなら10年も付き合っていなかったと思う。

乗り手がイマイチ貧乏故、乗り換えが出来なかった…とも言う。

購入動機

未経験のジャンルにチャレンジしたかった。
今では「ドップリ」浸っています。

アドバイス

新車購入してから10年が経ちました。当初はコーナリングマシンとしての使用頻度が高かったけど、乗り手の経年と共に知らず知らず近距離ツーリング用に用途が移行してきたみたい。