DトラッカーX/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

(これまで自分が乗ってきた)ほかのバイクと比べてかなり燃費が良く、売却するまで7000キロ乗って平均燃費30.2km/l。タンク容量が確か7lで200kmは走れるのでロンツーもそれなりにこなせる。
あと、短気筒のくせに意外と乗ってて疲れない
サスが沈むので見た目より足つきが良い

短所

あくまで個人的に感じた不満点は・・・
・遅い:ビーナスラインを気持ちよく走ることはできなかった
・積載性:キャリアつけたら解決
・音:直4と比べると・・・

購入動機

失意のVmax売却後、FI車を所有したことがないことを思い出し、バイク仲間が250ccオフロードに乗ってたので購入。自分は林道よりツーリング派だったのでモタード、250cc、カワサキかホンダ、の条件に当てはまったDトラを購入。

アドバイス

自分にはこういうバイクが合わなかっただけで、燃費もよいしトコトコ系バイクとしては会心の出来だと思います。
初めてのバイクにも大いにお勧めできます

長所

ルックスがとても気に入ってます。
現在、フロントフェンダーからリヤまでの外装パーツを自身で塗装しマッドブラックに仕上げました。

短所

燃料タンクの容量が少ない（仕方ないけど…）
積載できない（これも仕方ないけど…）
前後のスプロケットの丁数を変えたら燃費がハンパない
最近、エンジン始動の調子がすこぶる悪い

購入動機

アドバイス

長所

250シングルなので燃費がいいですね、通勤乗りでリッター30程走りますな。
250なので車検も無いので、そこまで維持費がかからないかもしれない。

短所

なによりシートが固い、今まで乗ってきた中で一番固い、その代わりにサスが柔らかいけど、いやいややっぱりおしり痛くなるの早いですわこれは。
マフラーが純正だともうこれはカブ、なんかちょっとパワーあるカブの音。CRF250ラリーの純正マフラーと聞き比べると本当かわいらしい音。
ヘッドライト二灯て･･･

購入動機

結婚を機にツーリング用の大型バイクを降りて三年の時が経っていて、通勤で使用していたシグナスがそろそろ全体的にメンテナンスでお金がかかる時期になってきたので、モタードって乗ったことないなぁと思って、250なら車検も無いのでって事で購入。

アドバイス

まだ山もサーキットも走ってないけども、そういう所でこのバイクの楽しさが発揮させるバイクだと思います。トップスピードを求めるバイクではないと思います。
あっ、積載性は皆無なのでお気を付けください。

長所

じじいの年頃に突入したので楽なアップハンに軽い車体、充分な動力性能に制動力でコーナーも直線もなかなか速い！

短所

デザインがカラス天狗の様で嫌。シートが三角木馬でものの15分か20分もすれば痛くなってくる。改善しようのないシート形状なので全く乗らなくなった。

購入動機

ドカティ仲間でちょっとだけ同じガレージ仲間でもあり、いまやMotoGPの某ワークスメカニックでもある○○君がスーパーモタードの全日本選手権で大活躍するのを見て購入。

アドバイス

自分にはこのシートは全く受け付けませんでした。その他に不満は無かったので、このシートが許容範囲かどうか良く確認された方が良いと思います。