バリオス/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

10，000rpm以上の爽快感と加速は他にない美点。18，000rpm近くまで落ちないトルクと加速は他の250ccを寄せ付けないまさに王者の風格だった。

短所

低速トルクがスカスカなのと、高回転至上主義すぎてギア比が常に高回転重視。
街乗りで7~8，000rpmはザラで、長距離ともなるといかに4気筒とは言え振動で体が疲れる。
低速トルクゆえにジムカーナでも扱いづらかった。

購入動機

知り合いの息子さんが持っていたものを10万円で譲ってもらい、そこから整備・塗替えをして乗り始めた。

アドバイス

初めてのバイクにぴったり。
小回り、Uターン、フルロックターンのときはその低速トルクのなさ故にエンストしやすいかも。
しかし脚付きがべったりで応答性もよく素直なので、まずはコイツで「憧れの4気筒」を味わってみよう。

長所

どこまでも回していける20，000rpmのエンジンサウンドは最高です！
250ccでパワーがないということもありエンジン性能を使いきれるところが魅力です。それでも93年式は40馬力と250ccの中ではハイパワーなモデルです！
最近ではホーネットが人気ですが、”the・バイク”というデザイン面ではバリオスのほうがかっこいいのでは？？？
アルミのパーツも多いので磨けば磨くほど魅力が増します

峠やサーキットに行ってスポーツ走行をするのもアリ。シートが柔らかくアップな姿勢なのでツーリングも楽。どんなニーズにもこたえられる最高の一台だと思います

短所

古いバイクで、値段の安さから学生に人気ということもあり、状態のいい球は数が少なくなっています。未だに多くの部品が新品で買えるので整備ができる人にはいい相棒になるのでは？
ただ、エンジンパーツはすべてが4個必要なので単気筒や2気筒に比べて出費が...。

趣味の乗り物に燃費を求めてはいけないと思っていますが、それでも250ccとしては燃費が気になります（街乗り17km/L，ツーリング20km/L）
あとは純正リアブレーキがびっくりするほど効きません。最低限メッシュホースと金パッドは必須です。できればZXR250の2potブレーキに交換するのがおすすめです。

購入動機

250cc4気筒を探していたところ、知人が乗換えを期に手放すということで安く譲ってもらいました。

アドバイス

4気筒の音が好き！整備を覚えたい！という人にはうってつけのバイクだと思います！
新品のパーツも出るし、中古パーツやカスタムパーツも豊富なので維持にも困りません！

長所

まず足つきがいい。
軽い車体、よく回るエンジン、ラクなポジションで楽しく乗れる。
ツーリング向けバイクに思えるかもしれないが、実は山道でペースを上げて走ってもイイ感じで走ってくれる。
甲高いエキゾーストノートでやる気にさせてくる。
万能なスポーツネイキッドです。

短所

低速トルクがとにかく細い。
5000rpm以上回していれば問題ないが(3MAもそんな感じでした)、ちょっとうるさいかも。
振動は少し大きめ。
長所と矛盾するが、個人的にはステップ位置が低い・前すぎるのとハンドルが近すぎる（バックステップ・セパハンばっかり乗ってたんで個人的な感想）気がする。
普通に乗るなら充分スポーツネイキッドしてるけど。

購入動機

親戚が死蔵してたものを譲渡された。
以前ちょっと借りてみて、とにかく19000rpmという超高回転を体験したら欲しくなってしまい、最近その親戚で乗り換えの話があったので譲渡交渉。
格安で手に入った。
車両価格が荒れてるんで、状態のわかってるのを格安で買えたのでラッキー。

アドバイス

年式が古くて結構値段が荒れてるんで、状態を見て予算を決めたほうがいいと思う。
先に格安の予算組んで購入すると苦労すると思う。
19000rpmの世界が常識的な速度で体験できるのがこのクオーターマルチのイイところ。
トルクバンドを外さなければ充分以上に走れるんで、ぜひ乗ってみてほしい。

長所

ルックス？ネイキッドって年代を感じにくいので
高回転の時の音の良さ(ノーマルでもいい音だしノジマも下から野太い感じで良い)

短所

4気筒ゆえ燃費が悪い
年式ゆえゴム類の劣化など、アフターパーツの少なさがネック
あとはキャブゆえ冬時期の始動、暖気が面倒

購入動機

アドバイス