ZX-14R/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

とにかく圧倒的な存在感と格好良さ。カタログスペックのラムエア時の210ｐｓ。所有感を満たし、大変満足している。サスのセッティングも不満はない。

短所

CBR1100XX(1999)と比べると、メカノイズが気になり、高速安定性も劣る。164→200ｐｓの差を全く感じない。またガソリンを満タンにすると、重心が急に高くなり、センタースタンドも立てにくくなる。

購入動機

ツーリング用

アドバイス

長所

自分にとってはZZR1100Dの再来。スタイルもポジションもパワーもインラインフォーのマフラー音も素晴らしい。200馬力をどう使うかとか関係なし。下道をゆっくり走っても苦にならない。

短所

よく「重たい」「夏は灼熱」「燃費が悪い」「クラッチが重い」とレビューがあるが、それが嫌なら降りることを勧める。他に乗りやすいバイクは山ほどある。ZX14Rは真夏でも涼しい顔して乗っていて欲しい。

購入動機

25年前に所有した、ZZR1100Dにまた乗ってみたかった。古すぎるため、馴染みのバイク屋の店長と相談して決定。

アドバイス

ZZRも7年間トラブルらしいものはなし。ZX14Rも特に無し。好きならリターン、初心者問わず所有するのも良いと思う。しかしながら、パワーは桁外れなので自制心が必要。個人的には、つま先しかつかない方は避けた方が良い。2回ほど、他人の立ちごけヘルプしたけど、260kgは憧れだけでは支えられない。

長所

長所は怒濤の加速と高速走行時の安定性、そして独特の悪顔ですね。とにかく加速は半端ないです。正直とんでもない加速です。

短所

走り出してしまえばとても軽快ですが、取り回しにはやはり気を使います。また、車重があるぶんタイヤは減りは早いです。ハイグリップタイヤも履いてはみたいですが、保ちを考えるとどうしてもツーリングタイヤを選択してしまいます。

購入動機

比較検討車種はホンダのCB1300SBとスズキの隼です。用途は専らソロツーリングで、ワインディングを軽く流す程度です。

アドバイス

故障は今まで一度も経験ないですが、もしハイグリップタイヤを履くのであれば、タイヤのコストは結構かかると思います。

長所

なんと言っても大排気量ゆえの存在感。今でもカワサキのフラッグシップだと思っています。
とにかくどこからでも加速する圧倒的なトルク。本当に線を引くような滑らかな加速感を味わえる。
又、走り出せば驚くほど軽く、意外に小回りも良い。トラコンもあり、どんなステージでも速く、安定した走りが楽しめる。

短所

最新車種に比べれば設計の古さは仕方ないです。
あと、やはり押し引きはキツイ(-_-;)走り出せば気になりませんが。

購入動機

ZZR1400からの乗り換えです。
ショップからはH2系も勧められ、自分自身も迷いましたが、ファイナルとなり、新車で買えるラストチャンスだと思い購入しました。

アドバイス

大排気量、重量車ですので、押し引きの重さは覚悟がいりますが、非常に運転しやすいマシンだと思います。
ZZRから全体的に質感も上がっており、乗り換え組も満足できると思います。
ポジションもそこそこ前傾姿勢ですが、ロングツーリングも全然余裕です。