VFR750F/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

RC24特有の音と端正で整った容姿が昔から大好きだった。（が、縁がなく長らく自分の物にはならなかった）
180°クランクのV型、カムギヤトレインの独特な音。
アイドリング付近の音もよし、回ってきてからの音も実に痛快。
ま、この快音とて好みは分かれるそうですが。
USのインターセプターカラーも素敵ですが、いい歳したオヤジには紺色もナカナカ。

短所

30年前のバイクですから、ある程度ご自分で修理修復するだけの力量と知識があると困り事も減るでしょう。とはいえさすがのホンダ車、一旦完調になれば大したケアも必要とせず、いつでもセル一発で気軽に元気に走るので日常の足に都合がいい。

購入動機

少年の頃の憧れを実現したかった。
これまで多数のバイクに乗ってきたが、どうしても忘れられず。
たまたま朽ち果てそうなレストアベースの個体と出会い、オーストラリア仕様（MFDプレートその他より）だったこともあり、よしまあこれもご縁かと30年目の2017年に入手。
乗るため、というより多少近代化しながら手元に置いときたかった。

アドバイス

お好きな方にとっては他に代え難いものでしょうし、そうでない方にとってはただのダサい元教習車でしょう。
偏った思い入れと愛情。
バイクとはそういうものかな、と思うのです。

長所

ぷろあーむ！
Ｖ型特有＋カムギアトレーンのサウンド。
まず見かけない車種。それだけで満足。

短所

燃費がイマイチ。２０位。
クソ重い。重い。重い。気を抜くと立ちゴケしそうになる。
トップケースを付けたいが、社外部品が売ってない。
スタンドのカウルをいつか失くしてしまいそうで心配。

購入動機

アドバイス

出先でキャブの燃料パイプより燃料ダダ漏れに。
Ｏリングが痩せた事によるガソリン漏れでした。
フロートの繋ぎ目からも、うっすらと滲みが･･･

古い車体は、やはりゴム類がダメになってきますね
でも、交換しちゃえば、まだまだイケます！
今は輸出パーツを使ってキャブ周りのＯＨを行い、絶好調です！

長所

NRのようなデザインとNACAダクト

短所

マイルメーターとガバガバの燃料計

購入動機

カムギア！V4!180°クランク！

奇跡的に在庫としてあったので！

アドバイス

長所

昔思ったほど乗りやすくなかったが、なじんでくるととても乗りやすい。
輸出用マフラーを付けたところパワーもアップしたが、それより高回転のフン詰まりがなくなって7千回転くらいから「もう一発加速」するようになった。

短所

暑い。。(マタ下、シート、足元。。)
ホンダのくせして市販車としてツメが甘い、
暑い、ミラー見えない、変なポジション(タンク長い、ステップ高い)、あまりモノが積めない・・・

購入動機

大昔借りて乗った時「乗りやすい」との記憶があったから。
オークションで1.2万キロだったと思うがどう考えても4万キロは走ってる。
ジェットニードルが段が付くほどすり減って低回転がスカスカ。
(キースターの燃調キットのニードルで解消、2000回転からでも加速OK)

アドバイス

オ-クションでもだんだん部品も出なくなってきているので苦労すると思います。