CBR400RR/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

今のバイクにはないスタイリングが、毎日目を楽しませます。
車体は400マルチの中では結構軽量な方で、低~中回転域でも4気筒なりの最低限のトルクはあるので街乗りも全く問題ないですし、前傾ポジションなのでワインディングやサーキットなどのコーナーでも軽快に走れます。
キャブ車独特のレスポンスもいい味出てます。

短所

nsrやスポーツ系イタ車程ではないにしろ、普通のバイクに比べポジションは前傾が強く窮屈ですので、長距離・長時間の移動には不向きです。自分は2時間休みなしで乗ったことがありますが、立つのもつらくなりました。身長が高い人や足が長い人は膝がカウルにあたります。身長180cm↑足長めの友人は乗れませんでした。
プラグ交換の際、ヘッドとフレームの間のクリアランスが非常に狭くて苦労します。
なにぶん古いので、タマにもよりますが、カウリングのチリが合わなかったりメスねじが死んでたりすることがあります。
エンジンの水温・油温などの温度管理も重要です。
4気筒なんで燃費は期待しないでください。キャブセッティングにもよりますが、渋滞につかまったりすると14km/Lが出たりします。
フロントのH4Rのバルブは非常に暗いです。

購入動機

リアのスタイリングに惹かれて購入しました。
通勤通学、休日のツーリングに乗っています。

アドバイス

プラグ交換が非常に大変なことと、カウルやステー類などの作りが粗いものがありますが、乗りやすくパワーもありいいバイクです。

長所

吸排気、エンジン内部にHRCパーツてんこ盛りなのでそれなりに速い。
400RR自体が欲しくて買ったのでそれだけで十分。

短所

パーツ少ない　純正部品が出ないのが多い
サーキット走るにはブレーキがプアなのでその辺を考慮した方がよいかな。

購入動機

筑波選手権や日光系のレース狙いで購入。
なぜかホンダ車が少なかったので400RR一択でした。

アドバイス

サーキット走行のみ。エンジン逝くとガスケット自体が生産終了なのでOHするのがちょっと大変。
ただ、エンジン及び車体共に最初にしっかりと作っておけばそうそう壊れないと思うので考え方次第です。

長所

足付きがいい・カムギアトレーンの音・規制前59馬力

短所

無し

購入動機

弟がスーパーフォアを買ったから釣られて

アドバイス

街乗り・峠・通学

長所

音、加速、足つき

短所

購入動機

アドバイス