CB400SS/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

見た目がクラシカルでよい！
ビッグシングルの割に振動がほぼないため、長時間ツーリングも手の痺れの不安なし！
パワーの無さがアクセルをたくさん回せる機会を増やしてくれる！
カブが400ccになったかのような静かでジェントルなマフラー！
それとは正反対の結構けたたましいエンジンノイズ！
シングルスポーツの名は伊達じゃない！！

短所

ステップは分厚いゴムで覆われていて、ライディングブーツなどヒール部分のある靴ではステップに引っ掛けるようなポジションが取れない。それ故に本来メーカーが想定しただろうポジションを取りづらい。さらにステップの位置がかなり前にあるため、ヒール部分のある靴では結果的に低速時でもステップにつま先を乗せざるを得ない状態になる。かえってスニーカーのような靴底が平面のものの方が、メーカーの想定したポジションを取れるはずである。ただそのポジションもかなりのアップハンドルと組み合わさって、のけ反り寸前の殿様スタイルになります…教習車よりさらに教習車らしいポジションと言えよう。

購入動機

SRにしようかと思っていたところコヤツを発見。スペックを見て軽さに驚愕。SRどころか最近の250ccより軽い！その上セル付き。見た目もコヤツの方が好み。→買うしかない！！

アドバイス

身長が170後半ある人はポジションが窮屈かも…
教習車殿様ポジションが万人にとって乗りやすい訳ではないこと教えてくれました…

長所

とても乗りやすいバイクで大満足

軽くて、適度なトルクもあり、扱いやすく乗りやすい
デザインもとても綺麗でオジサンが乗っていても違和感を感じないところがよい

短所

ハザードランプ機能が欲しい

エンジンが温まるまでガラガラとうるさい
(調子悪いのかと心配になる)

タンク容量が11リットルでリッター20キロの燃費なので遠出したときにガス欠が心配になる

購入動機

綺麗なバイクだと以前から気になっていたところ”欲しい欲しい病”に罹患してしまい、あえなく購入

ツーリングはもちろん。通勤とちょっとした買い物にも使ってます

アドバイス

本当に扱いやすいバイクだと思います

まあ、好きになったバイクに乗るのが一番なので欲しかったら迷わず買っちゃうのが良いと思います

長所

キックペダルも付いてるクラシックな外見。整備性の良さ(単純構造で容易)整備した分だけ答えてくれる。軽い140kgほどの車重、まるでノーパンクタイヤのチャリぐらいに思える取り回し、走りのパタパタ感と単気筒のドコドコ感。ダブルフラットシートでタンデムし易く、ネットやラッシングベルトで大抵の荷物が積める。

短所

タンクが小さ過ぎて、燃費が良くても走行距離で見ると200kmが限界。(田舎に帰省出来ない、道中完走前にガス欠なる)燃料計はもちろん無く、燃料警告灯すら付いていない。キャブ車です、FIと違ってキッチリ暖機してあげないといけない。

購入動機

以前乗ってたバイクとなにもかも違うバイクを探して行き着きました。日常の脚として、メンテナンス技術の向上に、なにも付いていない(電子制御も無ければ、ABSも無い、ほんと何も無い)theバイクなのでライディング技術の基準点の経験に。

アドバイス

カスタムベースにもってこいです。SR400と間違われるぐらいソックリですが車両価格は安いです。自分でメンテナンスを学ぶ為の良い教材です。

長所

全部！
強いて言うなら単気筒で軽いこと.
回すと一生懸命な感じがいいです.
整備性も良いと思います.

短所

荷物は何も積めません.
カバンに入れて背負うしかありません...
覚悟が必要ですが，割り切ることも大切です.

購入動機

アドバイス

ホンダとキジマが作った純正バイクですが，今から探すと中古しかありません.
純正とは言え，部品はもうありません.オークションでたまに出てきますが，程度は怪しいものです.エンジンはキャブでキックで大変ですよ.