400X/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ライディングポジションが非常に楽でロングドライビングがすごく楽。
ウィンドスクリーンが大きいので高速走行時の風の抵抗がほぼヘルメット上部へ流されるので安定して走行できる。
CBR400Rと同じエンジン、プラットホームなのでレスポンスが非常に良い。
シートフカフカ

短所

マイナーなので適応するカスタムパーツが少ない。
大きいので小回りがちょっと難しい。
シート高が高いので乗車が大変＆乗れない人もいるかも。
タンクの下にある部品の整備が超しづらい。

購入動機

中古屋で出会いひとめぼれで購入

アドバイス

普通免許で乗れる国内唯一のクロスオーバーモデル
CBR400R、CB400Fと共通プラットホームなので多くの部品で互換性あり。
自分のサイレンサーはCBR400Rのものをつけています。

長所

とにかく楽。高速、下道共に数時間でも乗れる上に安定性がすごく高い。ちょっとした砂利道も気にせず走れる走破性、30を切らない燃費、あと白がすごくきれい。

短所

重い(200kg) 、高い(値段、足付き)、スポーツ性は期待したらダメ。シートが硬く、ハンドルを持つ腕が真っ直ぐになりがちで負担がかかりやすい。

購入動機

コロナで新幹線とか公共交通を使わずに、とにかく遠くに旅がしたくて！

アドバイス

長所

・成人男性の平均身長175cmで足がべたつきなため，ほとんどコケることがないこと。
・2気筒で，もの静かな感じがするが，パワーを秘めていること。
・長時間かつ高スピードで乗っていても疲れにくいこと。
・エンジンバーを付ければボディに傷がつきにくいこと。
・純正マフラーであれば，騒音は気にならないこと。

短所

・どこをとっても平均的なこと。
・オンロードタイヤでサスペンションが少し硬いからか，木の根っこ等を超える際，振動が結構来ること。
・乗車時にズボンの裾が上がってきてしまうことや，ズボンの縫い目とシートのへこみが当たって痛いこと。

購入動機

星空撮影に向かう時等，ちょっとした山道を走りたかったため購入しました。
SUZUKI Vストローム250やBMW G310GS，KAWASAKI VERSYS，YAMAHA MT-03など比較検討しましたが，大型に乗っている友達とツーリングを出掛ける機会が多いと踏んだため，HONDA 400Xを選びました。

アドバイス

燃費は街乗りで平均28km/L。
給油タイミングは約11L程の使用時に，頻度は月1.2回程で，平均金額は1500円となっています。
1度こけた際にレバーが歪んで，5000円の互換レバーに交換しましたが，何の問題もなく使用することが出来ています。

長所

丁度良い感が最高です。
デザイン、走り、車体の大きさ、使い勝手など本当に丁度良い。
ロンツーからスーパーの買い物まで何でもこなします。
高速、山道でのパワーも十分。
燃費がかなり良い。
リッター30km/l~40km/lくらい走ります。
17リッタータンクで足が超長い。
しかもレギュラーガソリン。
純正フルパニアを装備していますが、400CCには見えません。

短所

とにかくLEDヘッドライトが暗い。
光軸が上すぎるのか・・・。
ホンダの技術陣は開発段階でなぜ改善できなかったのか不思議。
あまりにも危なくてフォグライト装備しました。
メータ内にシフトインジケーターは表示して欲しかった。

購入動機

51歳で普通二輪免許を取得。
北海道の景色が素晴らしくツーリング用で購入。
最初から400X絞りでした。

アドバイス

初心者には本当におすすめです。
乗りやすくて経験を積むには最高の一台と思います。
5000kmで中古購入ですが、ノートラブルです。