ゼルビス/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

免許に不安を覚えない範囲で飛ばせて、長距離が苦にならない。乗り継いだ結果、メンテナンスも覚え込んでいるので直ぐにばらす事が出来ます。
慣れたバイクが一番です。

短所

最近のエコカーに燃費で負ける（笑）メーカー発表の40kmは完全に無理なので・・・・でも高速とか24kmとか行きます。

購入動機

色んなバイクに乗って1000km走って地元と往復した結果、下手な大型よりも疲労せずに楽しく走れる事が実証された為。長距離の快適性でこれに迫ったのはST1100くらいのものです。戻って来ました。

アドバイス

レギュレータは旧式は必ず壊れるのでフィン無しが付いていたら交換しましょう。あと、フロントウインカーは倒れると必ず破損します。そろそろ燃料コックも漏れる時期です。（交換済み）

長所

重くて取り回しがきつかった以外はすべて満足
V型エンジンの堅牢さをしった（最終的にVFR1200XのV4へとつながる）

短所

重くて取り回しがきつい

購入動機

ZZRの一件で落ち込んで1年以上バイクには乗らなかったが、バイクにもう一度乗りたいと思い某オークションで無謀にも購入。これが大当たりでバイクの楽しさをよみがえらせてくれたバイク

アドバイス

そろそろ良い球が少なくなってきたがこのバイクに限っては事故車でない限り10万キロ超えても問題なく走れる。バイクの楽しみを再び教えてくれる。

長所

このモデルを知らない人がこのカウルを見て、「VTRにスーパーボルドールがあったのか？」と勘違いされそうな外観。
シート下の収納スペース(7L)が使い勝手よさそう。センタースタンド付きなのでメンテに重宝しそう。将来大型バイク免許教習の練習用になりそうな大柄なボディ。

短所

1991年登場のモデルだけあって、いつ故障するか不安で高速道路も落ち着いて走れない(爆)。時計どこかに付けたいなぁ。

購入動機

アドバイス

長距離、高速道路移動用に250ccはどうかな？と考えている時、ネットオークションで出品されているのを何気なく入札したら、競合する事なくそのまま落札してしまった。

長所

やっぱりスタイリングが最高ですね、思い込み100％ですが、本当に好きな形です。エンジンも2気筒が最高ですね。単発から4発まで乗りましたが、自分の乗り方にはこの2気筒がぴったり合っています。

短所

まだ40ｋｍ弱しか走ってないし、5~6000キープで走っただけなのでまだまだこれからですが、それでも低中速の力強さは2気筒ですね頼もしい限りです。ただ、この固体だけかもわかりませんが発進直後に一瞬回転の落ち込み（ヘジテーションよりも息つきに近い）がありちょっと気になっています。調整で直るものかキャブの特性かこれから見極めていくつもりです

購入動機

2気筒のハーフカウルモデルを探していたところ、走行8000km弱のガレージ保管車が出てきたので即購入しました。

アドバイス

通勤にバイクを使えなくなったので思い切ってツーリング用と割り切りこのバイクに決定、他候補としてはカワサキのニンジャ250も考えましたが、スタイリングでゼルビスを選びました。が、なかなか年式が古く程度の良いものが無く苦労しましたがやっと今の物に出会えました。ショップの社長も絶賛の出物と言うことで喜んでいます。本日6/15受け取ってきました。