レブル 250/HONDA

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オーナー平均満足度
アメリカン/クルーザー

3.93

評価人数: 768人

レブル 250の全国平均価格

新車一覧498台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
59.94万円 4.46万円 64.4万円
中古車一覧 256台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
51.65万円 5.71万円 57.37万円

レブル 250/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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レブル 250のレビュー・インプレ口コミ件数40件

更新日:
2020年05月29日
レブル 250/HONDA   
2019年式

よっぱライダーさん

所有中
よっぱライダーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 1

長所

CB250R譲りの動力性能。非常に高回転型エンジンで、うるさいのに目をつぶれば非情に良く走る。
500レブルと全く同じディメンションなのでフレームがスカスカなのを除けば車格は大型並なのは安定感からすれば良いと思います。

短所

CB系のエンジンだからなのかはわかりませんが、トルクバンドが若干狭い。キャラクターからいけばもう少しワイドレンジで5速ミッションで良いと思います。
6速でガチャガチャ変速するバイクではないと思います。

購入動機

通勤及びセカンドマシンとして購入。
KLX125からの乗り換えです。

アドバイス

免許取り立ての人でも十分乗りこなせるフレンドリーさに尽きると思いますが、どんな場面でも必要十分な走りをこなせる面も持ち合わせているのでベテランライダーでも楽しめると思います。

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更新日:
2020年05月13日
レブル 250/HONDA   
2017年式

風呂巫女さん

所有中
風呂巫女さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

とにかく見た目がかっこいい。ネオレトロの250ccのバイクで手を出しやすい新車はレブルくらいだと思う。
また取り回しが楽ちん。足がべたべたなので、チャリ感覚で押し引きできる。
良くも悪くも無理できないバイクなので、気持ちよく流しているとだいたい法定速度に収まる。下道でストレスなく乗れる。
コーナリング性能については、足全体でふんわり車体を感じながら尻で曲がる感覚を覚えると癖になる。意外と素直に曲がって楽しい。
タンク容量は一見少なく見えるが、燃費がアホみたいに良いので下道なら余裕で300km以上無補給で走れるので十分。

短所

さすがに3万キロも乗っていると故障が増えてくる。もともとの部品精度がまちまちなのと、組み立てでグリスアップが不十分だったりすることに起因するトラブルがちょこちょこ出てきた。
クラッチレバー一式の精度があまくてザクザククラッチを切りまくったり、スイッチボックスが突然死したり、80キロで走っていたら突然エンジンブローしたり。
値段なりのバイクといったところか

購入動機

免許取り立てで優しいバイクに乗りたかった。
通勤をはじめとして、長距離ツーリングにもよく行く。

アドバイス

気楽に下道を流すのにうってつけ。
個体差はあるものの、外れを引くとトラブルがちょこちょこ出てくるので新車で買ったほうがいい。

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更新日:
2020年02月28日
レブル 250/HONDA   
2019年式

たかさんさん

所有中
たかさんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

車重が軽いため、取り回しも楽だし、何と言っても走りも快適。
前は400ccだったが、車重が重いためパワー不足を感じることが多かったが、今は排気量こそ小さくなったがパワー不足を感じることがない。
スタイルも格好いいので、見ているだけでも満足!

短所

取り回しは楽だが、バイクに跨ったままバイクを動かすときにステップ部分が結構邪魔かも!
また新車と言う事もあり、まだギアが入りづらい…。

購入動機

嫁と共有することになり、前のバイク(シャドウクラシック)は車重が重かった為、嫁でも取り回しが楽なバイクをと言う事で以前から気になっていたレブル250を見に行き即決で購入。

アドバイス

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更新日:
2019年10月28日
Rebel 250/HONDA   
2018年式

あさん

所有中
あさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.83
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

値段 燃費 走り ルックス のバランスの良さ。
とても満足している。
リアキャリアとサイドバックとシートバック、タンクバックの併用でとてつもない積載能力を誇る。

短所

高速道路や幹線道路で、もう少しパワーが欲しいなと思うときがある。
だが250単気筒の中ではとても速い部類に入ると思う。

購入動機

毎週200キロの移動用
あとは完全に趣味

アドバイス

キジマのリアキャリアだとサイドバックステーが同じくキジマ製のものと併用できるのでおすすめ。
変態的な積載能力でキャンプツーリング時の荷物持ちとして一役買います笑

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