レブル 250/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

見た目（熟練ライダーには嫌われておりツーリング先でウザ絡みされず、一般ウケは良い）、足つき、車重が軽い、クラッチが軽い（アシストクラッチ標準装備）、灯火類の球切れ心配なし（標準で全てLED）、ハンドル操作が素直（アメリカンっぽい見た目だが、中身はホンダのネイキッドのよう）

短所

サスペンションが道の段差を全て拾う（ゲルザブ必須）、ハンドルが遠い（ハンドル交換またはハンドルライザー必須）、最高速度（時速100km以上はキツイ）、積載力がない（各種バッグ必須）、ハンドルロックの位置、車体が無駄に大きく駐輪場での取り回しが大変、所有者が多くPCX並みにかぶる

購入動機

街乗りメイン、かつツーリング時には高速に乗れる

アドバイス

長所

クルーザースタイルなのでサドルバッグが似合います。積載性が皆無なのもあって必須装備です。あと、足付きはいいのですがカッコ優先でエンジンガードも着けました。街乗りでは動力性能に不満はありません。見た目は250ccには見えないくらい大柄でカッコいいです。意外とバンク角も深くて未だにステップ接地してません。

短所

街乗りはいいのですが高速走行では快適なのは90km/hくらい。ヤル気になれば120km/hは出そうですがエンジンが苦しそうなので出したくは無いです。収納が全く無いのとシートの脱着が6角ボルトなのは不満点です。あと、ウインカーボタンが押しにくい（特に右折時）です。ハンドルが少し遠いので小型な方は試乗することをオススメします。

購入動機

SR400からの乗り換えです。車検費用が負担になり、車検不要のレブルにしました。足付きがよく安心感抜群です。アフターパーツも豊富ですので、自分好みの仕様に出来ます。新車で購入しましたが幸い店頭在庫があり即納でしたが、在庫がなければ半年待ちを覚悟する必要があります。

アドバイス

令和4年現在、かなりの人気車で新車は6か月待ちのようですが、色によっては販売店に在庫がある場合があるので確認すること。足付きはいいですが長身の方は少しポジションが窮屈かも。ハンドル位置の確認も含めて試乗、出来ればレンタルでゆっくり試すことをオススメします。

長所

ゆっくり走っていてもマッチするスタイルで老若男女どんな人にでも違和感無い事。シート位置が低いので立ちゴケの心配も無いでしょう。

短所

シートの取り外がメインキーで行えたら良いのにに工具が必要。交差点を左折する際に2速（？）3速（？）ギアが自分に合わないのか迷ってしまう。

購入動機

歳が歳なんで攻める事もあまり無いので、ゆったりでも乗れるバイクが良いなぁと思って決めました。注文してから3ヶ月待ちでした。

アドバイス

250CCの排気量に単気筒。400CC以上に乗っていた人には加速・最高速で物足りないと感じるので、若い人には物足りないかもしれません。

長所

通勤で使ってます。走行距離約85000km、故障はなし。
平均燃費は1L38.07km(56684kmの統計)

短所

荷物は積めないと思った方が良いです。オプションで着ければ良いのでしょうけど、私はつけていません。バックパック使用です。

購入動機

アドバイス

アールズギアのマフラーを付けています。そのお陰で、トルクが強くなったのは明らかに感じ、ハンドルの振動がなくなったので、長距離運転時の手のしびれはなくなりました。