CRF1100L アフリカツイン Adventure Sportsのレビュー・インプレ口コミ件数17件
- 更新日:
- 2021年11月23日
- CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/HONDA
- 2020年式
さとぽんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
小回りが効き、ゆったり乗れて快適。アドベンチャーバイクでは足着きがいい。フロントタイヤ21インチ。チューブレスタイヤになって安心感増した。
短所
幅が広くすり抜けが大変。メットホルダーが使いづらい。ボタンがたくさんあって迷う。ブロックタイヤが良かった。アンドロイドも接続してほしかった。
購入動機
モデルチェンジして冷やかしがてらバイク屋に見に行ってしまい、思わず購入。
アドバイス
足着きもよく、外車と比較するとお買い得です。と、言っても安いバイクではないので、オフロードに行くには少し勇気がいりますが、足着きの良さでカバーできそうです。
- 更新日:
- 2021年07月03日
- CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/HONDA
- 2020年式
kazutaroさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
大きなバイクに乗っているという精神的満足感。当然大き過ぎるのは短所であるですが、所有欲を満たすというところが第一の満足点です。
次に積載性。ただしこれはこのバイクに限ったことではなく、フルパニアを付けられるバイクであればどれでも該当します。積載性と外観の両立が第二ポイント。
3点目、電子制御サス。
短所
1点目、取り回し。同じぐらいの重量でも重心が高く取り回しや、停止時のふらつきが半端ない。鍛えなければ。
2点目、後部座席に乗り込むのが大変になった。(やむなし)
3点目、iPhoneをしまうところがないので、applecarplayはスマホホルダーにiPhoneを装着しているのと変わらない。GoldWingのようにせめてシート下にでもUSBケーブルがあれば。
4点目、実際にタンデムしてみると重心の高さにフラフラ。やはりスクーターとは車高が全然違います。体力持つかしら。
購入動機
Adventure Sports ES マニュアル、ロングサスペンションモデル。
独りで乗るバイク用にXSR900を、妻とのタンデム用にSKYWAVE250typeMを使用していましたが、SKYWAVEの非力さに乗り換え時期にはビッグバイクにしようと思っていました。
妻と乗る場合は荷物が多くなるので積載能力の高いバイクが候補。スクーター系はこれまで乗っていたことからパス。Gold Wingやハーレーなどのツアラーも趣味に合わず。フルパニアにしても格好いいバイクとしてアドベンチャー系がはまり、GSやテネレやV-STROMなどと比較検討していたタイミングでアフリカツインの最新モデルが発売されるとのことで、ホンダ車に乗りたかったこと、知人の勧め、スタイル、外国車対比での価格の手ごろ観から決めました。旧型アフリカツインで、普通型(シート高87cm)、ローダウン(83cm)を乗り比べた結果、87cmでもなんとか行けそうだということで今回タイプを購入しました。
残念ながらオフロードは行ったことありません。いきなりこの車体でのオフは無理でしょう。徐々に頑張ります。
アドバイス
新型になりお値段もかなりしますので、なかなか購入に踏み切りにくいですが、10年程度の長期間乗るつもりであれば、日本車の維持費用の割安さで納得感が高まるかなと思います。
- 更新日:
- 2021年03月05日
- CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/HONDA
- 2020年式
ya-netさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
まず乗って感じたことは足のよさ、思っていた以上にパワフルであること、DCTの制御も良くできている、私だけなのかもしれないが、ホンダのバイクに乗ると絶対的な安心感がある。
短所
車両価格が高額 ディスプレイの使用方法やセットアップが、なかなか理解するのに時間がかかりそうだ、車両の重さは感じるが、走ってしまえば関係ないが、軽いに越したことはない
購入動機
ロングツーリングを楽にこなすバイクが欲しかった、DCT・電サス・チューブレス・クルコン・グリップヒーター・ETC・CARPLAY・ビッグタンク等欲しかった装備がすべてついて、足がちゃんと地面につき踏ん張れること。
アドバイス
欲しいと思ったら、ぜひ乗ってみてほしい、バイクに求めるものが人それぞれ違いますが、期待を裏切らないと思います、170センチメートル短足60歳のわたしでも楽しいですアドベンチャーを始めましょう。
- 更新日:
- 2020年07月04日
- CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/HONDA
- 2020年式
Auviwさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
日本仕様により安心して乗れる車高が最高!重心も低くなっているので大容量タンクですが思いのほか楽に取り回せます。
短所
排気量が大きくなると燃費が悪くなるのは当然。現在街乗りオンリーですが9km/lの表示には驚きましたね…。
追記:高速道路を使用したロングツーリングで23.9km/Lでした。
購入動機
高速道路を使った長距離ツーリングに最適なバイクを探していてちょうど新車が発表されたのでカッコイイ!と勢いで購入
アドバイス
シートの高さに諦めていたあのアフリカツインに乗れますよ!装備もモリモリで豪華なバイクです。
余裕のパワーで快適ツーリングが実現できます。
CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 205.7万円
- 乗り出し価格: 212万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000 30,000pt
- 長野県 長野市
- ホンダドリーム長野
-
- 本体価格: 205.7万円
- 乗り出し価格: 211.05万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 茨城県 龍ケ崎市
- ホンダドリーム龍ケ崎
-
- 本体価格: 205.7万円
- 乗り出し価格: 213.79万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 神奈川県 相模原市中央区
- ホンダドリーム相模原
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