CB1100 EX/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

所有感、乗り心地、燃費、メンテナンス、制動、総合的にとても満足しています。別タイプのw
と交代で、乗り味の変化を楽しみながらツーリングしてます。

短所

見た目以上に重量があり、取り回しに苦労がある。エンジンはとてもスムーズでトルクフルではあるが、大排気量がゆえ3000回転以上は回す気持ちになれない感覚になる。

購入動機

アドバイス

空冷四気筒の貴重なバイクです。純正マフラーは低音のとても良い響きがします。スポークホイルもピカピカです。長く所有したい一台です、そんなとこが気になるライダーにはぴったりです。

長所

85年に限定解除したので、ワイバン4本出し、CB750four風のタンク塗装、フォークブーツが何ともカッコいい。特にワイバンは騒音規制の中であの音は特質もの。DOHCだけどその造形にメーカーのこだわりを感じる。

短所

思いのほかスロットルが重いし、純正ヒーター付グリップは滑りやすい感じ。EXなのでアップハンドル装備だが（好みとして）それでも低めに感じる。EパッケージではないのでETC装備でもインジケーターが無い。

購入動機

「最後の空冷」と思って物色したところ、ワンオーナー＆低走行、さらにドリーム店がプロデュースしマフラー（ワイバンクラシック）と塗装（CB750four風）をカスタムした車両を発見し購入。休日のツーリング＆晩酌観賞用。

アドバイス

空冷然とした回転フィールや排気音を味わえる「最後の空冷」だと思います。気になっている方は一度経験して損は無いと思います。

長所

EXならではのタンクのボリューム感と重々しいスポークホイール。絵になります。もちろん6速化による燃費の良さと航続距離の長さは特筆ものです。

短所

やはり車格としてはW800程度が最適。なので250kgは重過ぎる。チタンマフラーで軽量化も焼け石に水。

購入動機

W800に飽きてモアパワー・キャンペーン。で空冷にこだわりこの機種に変更。

アドバイス

CB1100が2010年にブランニューとして発売されたとき、大磯で行われたホンダの試乗会での映像が後に発売されたFACTBOOKの付録DVDに自分が映っていた。ずっと気になっていたが等身大のW800に乗った。2014年の私の誕生日にEXが発売された。見た目もストライクとなった。いよいよ乗りたくなった。

長所

マフラー二本出し、クロームパーツが多く、輝く所、空冷エンジンのフィンも美しく見栄えが気に入ってます。

短所

車重が250kg位あり重いので、キャンプ道具等を積むと300kg近くなるのでとりまわしはちょっと大変です。

購入動機

きっかけはモーターサイクルショーでみたときでにカッコいいど思い、空冷エンジンを新車で買えるので乗って見たくなりました。

アドバイス