スーパーカブ50/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

レッグシールドが寒さに対してかなり効果あり＆ダサい？フレームが上手く隠れるのがいい。リアキャリアが標準でしっかりした作りでいい。

短所

最高速の制限が30Km/hというのは現実に合わない。それでメーター読みで60Km/hしか出ないのは不満だ。

購入動機

頂いた、用足し？

アドバイス

お金に余裕ある人はキャブレターじゃないフューエルインジェクションの車体の方がいいと思うし、50ccじゃないモデルの方が実用的でいいと思う。

長所

あくまでノーマル状態での話にはなりますが、とにかく耐久性と積載性、経済性に優れ、世界一のバイクという異名は伊達ではありません。
この子のおかげで、貧乏な学生時代でも日本中を旅することが出来ました。

ノーマル状態でも凄くノスタルジーなフォルムで、間違いなく日本の風景に一番似合うバイクですし、カスタムをしようと思えばどんな方向性にもとことん突き詰められます。
おすすめです

短所

特にない。強いて言うのであれば遅いことくらい。非力なエンジンに3速に遠心クラッチなので、発進や上り坂ではスクーターに置いていかれます。
とはいえ一応50ccの法定速度は30km/hなので、その辺りの速度でのんびり走るには十分ですし、そもそも飛ばすバイクではないので問題にはなりません

購入動機

当初は通学用に購入
現在は通勤兼旅バイクとして使用中

アドバイス

ノーマルで乗る方には特にありません。丈夫なエンジンとはいえ、1万キロに一度はオイル交換してあげましょう。より長くイキイキ走ってくれます。
カスタムする方。ノーマル状態で究極に完成されているので、マフラー変えただけでもガックリと燃費や耐久性が落ちます。経済性を維持したい方は外装だけのカスタムで止めておきましょう。
もしどうしても給排気系やエンジンを弄りたいのであれば、とことんセッティングを詰めましょう。

長所

燃費よし、パーツ安し、汎用品多し

短所

やはり遅い
ボアアップできる人はするでしょうね・・・

エンジンを載せ替えたり
カブ90に乗り変えまでの教材としては最高ですね。

購入動機

アドバイス

バーハン化後売却いたしました・・・

なかなかいじる最初のバイクとしては教材としてよかったです！

配線、メンテの面でくろうしましたね・・・

長所

パンク以外のトラブルは皆無、常に全開で走っても燃費60kmはある、リアボックス取り付けで背もたれと積載で快適、テレスコフロントフォーク、フラットな林道はOK、消耗品・部品が安い、キック始動、センタースタンド、4速

短所

中国製（支障はない）、角目がダサい、50なので仕方ないが遅い、ブレーキレバー交換がやりにくい、アフターパーツ少ない

購入動機

足として

アドバイス

スポーツ性能や速さ、カッコよさ以外をすべて持ち合わせたバイクです。
いじったりカスタムしたりしたいならキャブのほうがいいです。