スーパーカブ50/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

箱をつければ積載性は無敵
社外オプションパーツが多彩で，弄り甲斐がある.
構造が単純で，バイクの基礎が詰まっているので初めてのバイクに適している.

短所

フロントブレーキの効きが甘い.
フロントサスがボトムリンク式である.
純正のギア比がローギアすぎる.

購入動機

もともと乗り物が好きで，ロードバイクに乗っていたのでエンジン付きに乗ってみたくなった.
安くてイジれるバイクが欲しかったので，オプションパーツも多く出回っているカブにした.

アドバイス

長所

町に溶け込んで肩肘張らずに自然体で乗れるバイク
20年以上経っても純正部品が出る
構造的にメンテがしやすい
カブはカブ。万人受けする

綺麗にしとけば意外と高く売れる(売れた)。鉄カブも生産終了して10年以上。相場段々あがってくるよ

短所

足が細い →ワイドリム2.15-17
足が軟い →フロント3巻カット OKD280ミリ
メーターがスケール不足 →武川LCD
ライト暗い →LEDバルブ イカリング
ウインカーがダサい →おっぱいレンズ×LED
ハンドル径が特殊 →22.2φパイプ打ち替え

遠心クラッチが性にあわなかった…

購入動機

ひょんなことからカブ2台を譲ってもらった。’02年式12Vキャブ

アドバイス

最も気兼ねなく乗れるバイクだと思います。日常メンテはちょっとした工具があれば自分で全部できます。

自分でメンテもカスタムもしたい人は90年以降の12Vキャブ車がおすすめです

長所

好きにカスタムできること！
純正や互換パーツが沢山ありますし社外カスタムパーツも豊富に！
ただ、凝りすぎると辞め時が分からなくなり散財します！

短所

購入動機

半分燃えた（火事の現場にあったそうです）
2005年式カブを譲ってもらいました

アドバイス

長所

リアキャリアに荷物が乗せれる、簡単なクラッチ操作があって操縦してる感があって楽しい。
耐久性がよく、ホンダという安心感の強いメーカー。近所で購入しやすくて何かあっても安心。
原付でサイズが小さいので駅の駐輪場なんかにも停めやすい。
（路駐は罰金取られるし迷惑なのでやめましょう）
それまでは電車移動でしたが、お出かけのコストが減りました。
燃費は実際のところ走ると結構飛ばしてしまうので書面よりはおちますが全然いいです。

短所

原付なのでパワーが弱い、正直2段階右折とかのストレスはありますが必要十分かとはおもいます。
毎日片道10km～の通勤をされる方には辛いかも…そういう人は少し面倒ですが原付二種の方が断然いいです…あれはベストな選択です。
クラッチ操作が面倒な人には向いていない。
原付の中では少し値段が高いのかな。
見た目の好みは分かれるかもしれませんが、カスタムもしようと思えば色々できますし、自分で色々やってみると愛着も湧きます。

購入動機

大学入学してからの通学のため（片道13キロくらい）
近所へ出かけるときの足として。
カブがカッコ良かったので他の車種は検討しませんでした。

アドバイス

新車で購入して5年ほど乗っていますが故障などはありません。
一度路面凍結で転びましたが、故障しませんでした。泥除けが汚れやすいので定期的に清掃しています。
故障経験は3年目の時に強めのブレーキをかけた際に後ろタイヤがパンクしました。
あとは5年目現在バッテリーの劣化、タイヤの消耗、ウィンカーの点滅不良（バッテリーかヒューズのせい？）があるので、2、3年を目処に消耗部品の交換をすると長持ちするかと思います。
オイル交換なんかは自分でやってます。
4年目からは中型バイクを増車したので乗る頻度は減りましたが、2021年時点で走行距離は11，000kmほどです。