NSR50/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

フロントフォークとラジエターやエンジン腰上等がパワーアップ。


















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短所

フロントフォークの減衰不足。
(シートパイプ要加工)






















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購入動機

仕様変更された'95に乗り換え。

アドバイス

全国大会などで12インチクラスはNSR50のワンメイクレースでした。














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長所

弾数多くて中古車が安かったので、色々揃えたり覚えたりするのに適したサーキット入門機。






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短所

後発'95以降と比べて、フロントフォークが弱くてラジエター容量が少ない。












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購入動機

サーキット走行を始める為に。

アドバイス

選べるなら'95以降がお勧めです。







　　　　　　

















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長所

初めてヒザ擦りとサーキット走行が経験できたのが良き思ひ出。



















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短所

購入動機

友人達と12時間耐久に出場する為に、共同出資にて購入。
1台はスペアマシン＆パーツ。

アドバイス

長所

軽いのでコーナーが速い。
2スト特有の加速が楽しい。
原付なのでパーツや維持費が安い。
個体にもよるが、意外と燃費がいい。（25km/Lぐらいは普通に走る）
社外パーツが豊富。

短所

廃盤部品が多いので、純正部品にこだわるとヤフオクに頼るしかない。特に燃料タンクやカウルは中古の美品だと結構高い。
積載性が皆無なのでリュック等が必須。
トルクがないので峠の上りがつらい。
古いバイクなので、劣化で思いもよらないところが壊れる。

購入動機

学校の先輩のTZR50Rを見て2ストが欲しくなり、ホンダ党なのでNSR50を購入。
ツーリングと時々サーキットで使用。

アドバイス

古いバイクですが、NSRmini、NSF100、XR50、XR100の部品がほぼポン付けで流用できたりするので工夫次第でまだまだ維持は容易です。車体を買う際はフレームの錆や歪みがないかを見たほうがいいです。エンジン等は社外or流用でなんとかなりますが、フレームはどうにもならないので....。
これからどんどん希少価値が上がっていくであろうバイクなので、もし余裕があれば買ってみてください。とても楽しいですよ。