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SuperSport Sのレビュー・インプレ口コミ件数15件
- 更新日:
- 2019年02月17日
- SuperSport S/DUCATI
- 2018年式
akiy04さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
かっこいい、それにつきる。
見た目ＳＳ だけどハンドル位置高めなのでバーハンドルからの乗り換えだったけど抵抗なく乗り換えできたと思う。
このバイクになってから、街乗りしててカッコいいと声を掛けられることがしばしば。台数少ないのもありかな
短所
ギアの調整がシビア、馬力、トルクがそこまでだからか、街乗りだと適正ギアにしてやらないとノッキングする。
そのうち慣れると信じてる。
あとはまだわからないけどメンテナンス高いってネットに出てるのみてげんなりしてる最中。オイル・エレメントで2万って、、、
とりあえず壊れないでほしいっす
購入動機
完全なる見た目
アドバイス
美人はお金がかかると理解のある人にはお勧めできるバイクですが、
スピードを求める人はパニガーレだと思います。
そこそこの速さで、ロングいくこともある人は良いかも
- 更新日:
- 2018年04月28日
- SuperSport S/DUCATI
- 2017年式
like a breez blowingさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
デザイン的なとこ
・右2本出しのマフラー
・色合い（車体とフレーム、ホイールの色のバランス）
アップライトなハンドルや右だ2本だしのマフラーなど昔乗ってたYAMAHAのzealぽい雰囲気がするとこ
短所
左ハンドルの隙間がかっこ悪い・・・
グリップヒーターをつければ隙間はなくなるらしいが・・・
購入動機
乗り換えてもいいかなと思えるバイクだったから
候補にあがったバイク
アグスタF3 デイトナ675 MT09 CBR250RR
アドバイス
納車までに時間がめっちゃかかる場合があります。
仕方ないけどだいぶストレスたまります。
- 更新日:
- 2018年03月04日
- SuperSport S/DUCATI
- 2017年式
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目はスーパースポーツ、ポジションはツアラー
短所
フロントフォークの初期作動の硬さ。速攻でオーバーホールしたら、別次元的に良くなったが、最初からこの状態で納車して欲しかった。
購入動機
乗っていたバイクが9万キロに達するため、乗り換えを考えてたところに新型が登場で一目惚れ
アドバイス
まずはフロントフォークの組み直しは必須、それだけで楽しさが倍増します。
SuperSport S/ドゥカティのオススメバイク
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- 本体価格: 137.28万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 13,728pt
- 神奈川県 横浜市
- ドゥカティ横浜 (Ducati Yokohama)
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- 本体価格: 109.8万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 10,980pt
- 埼玉県 戸田市
- BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)
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- 本体価格: 98万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 9,800pt
- 岐阜県 各務原市
- オートハウス GET ON (ゲットオン)
