S1000R/BMWのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

オートクルーズ、オートシフターなど充実装備
非対称なヘッドライトがインパクトがある
ロングツーリングも楽なポジション

短所

購入動機

一目惚れでした。

アドバイス

バイクに乗ることがとっても楽しいと心底思わせてくれたバイクです。
不具合(燃料ポンプ、メカニカルシール)もありましたが、ある程度のメーカー保証で直りました。

長所

電制サス、クルコン、クイックシフター等全部入りの装備。カスタム費用が浮く。攻撃的な見た目とは違い非常に乗りやすい。

短所

ハンドル切角が少なく、小回りはきかない。坂道でのUターンは絶望的。エンジンからの排熱がすごい。フレームを伝って太ももが焼ける。

購入動機

憧れのBMWにいつか乗りたいという気持ちのままに気づくと判子押してました（笑）

アドバイス

2019年現在、RRは新型になりましたが、Rはまだまだ現役です。乗るなら今！BMWの真髄が味わえます。

長所

・十分なパワー、それが暴れない電子制御
・標準装備でツーリング向け快適装備が揃っている
・アフターパーツが比較的多い
・やる気になる排気音

短所

・排気音がうるさい（人によります）
・整備性の悪さ。ディーラーでしか作業できない項目が多い。
・上記も相俟って、維持費が非常に高い。工賃は国産バイクの3倍~5倍、パーツは国産バイクの2倍程度を見ておくべきでしょう。また、パーツが故障した場合は基本的に修理ではなくまるごと交換となり、それも高い維持費に拍車を掛けています。
・積載性が皆無。盗難防止機能をつけた場合、ドラレコすら装備できるか怪しいレベルです。私のものは盗難防止がなく、そのスペースにドラレコ装備。整理整頓して車検証と車載工具を積載し、それ以外はもう何も詰めなません（整理整頓しないとこれすら入りません）
・エンジン熱が熱い。そこも考えてウェアを選ばないと夏は左足首や右太ももが火傷します。

購入動機

左右非対称のスタイルに一目惚れ。

アドバイス

見た目が気に入ったらぜひ。走りについては買って後悔はないと思います。
次世代S1000Rのデザインは左右非対称ではなくなるようですので、今のデザインで新車購入できるのは今だけです。

長所

・乗り易さは満点です。足つき、やや前傾になるライポジなどリラックスして乗れます。
・まだ慣らしの段階ですが、ストリートでのパワーは十分あります。
・コーナーへの進入が楽で、安心してスムーズに旋回出来ます。
・電子デバイスが満載されていますが、私の技量では電子デバイスの介入を身を持って感じることはありません。また電子デバイスの選択やON/OFFも出来るところがBMWらしく好感がもてます。
・クイックシフターやクルーズコントロールはおまけ機能と思ってましたが、思いのほかラクチンで重宝します。

短所

・リアセクションカバー内の積載性がない。
・クラッチレバー、フロントブレーキレバーが遠い。（HPに交換しました。）
・ギアチェンジの節度感がない。（クイックシフターを使わない場合。）
・バーハンなのに急旋回（小回り）は苦手です。（技量の問題かも。）
・エンジン放熱の熱さ。（特に左側シャーシー辺りが熱くなります。）
・BMWの保守料が高い。

購入動機

前車ZX-6Rからの乗り換えです。SS、セパハンの前傾ポジションは年齢とともにやはりきつくなったため、楽なライポジのネイキッドで、そこそこ走るバイクを探しておりました。

比較はカワサキZ900RS、ホンダCB1000R、ヤマハMT-10ですが、異形ヘッドのデザインの独自性や乗り易さ、ストリートファイターとしてのパワー感などでS1000Rに決めました。

運良く試乗車にも恵まれ、即買いしました。

アドバイス

サーキットチャレンジや速さを求めるなら、S1000RR一択なんですが、デザインさえ受け入れられ、ストリートユース中心なら絶対S1000R（シングルR）です！

ロングツーリングを主に考えると積載性には欠けるのでGXなどの選択となり、そういう意味ではBMWの製品のラインナップがしっかり用意されていますね。