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1位 R18/BMW
バイク選び掲載価格
¥2,277,000 〜 ¥2,751,000
2位 R18 Classic/BMW
¥1,890,000 〜 ¥2,793,000
3位 バルカン1500 クラシック/カワサキ
¥990,000 〜 ¥990,000
4位 R18 B/BMW
¥1,948,000 〜 ¥3,418,500
5位 R18 ROCTANE/BMW
¥2,280,000 〜 ¥2,882,000
2位 バルカン1500 クラシックツアラー/カワサキ
3位 バルカンドリフター1500/カワサキ
5位 バルカン1500 クラシック/カワサキ
1位 バルカン1500 ミーンストリーク/カワサキ
2位 ボイジャ-1300 (ZN1300)/カワサキ
3位 ボイジャー1200/カワサキ
4位 バルカン1500/カワサキ
5位 バルカン2000/カワサキ
1位 R18 B/BMW
2位 ボイジャー1200/カワサキ
3位 ボイジャ-1300 (ZN1300)/カワサキ
100年以上の歴史を持つアメリカのバイクメーカーインディアンやハーレー・ダビッドソンをオリジナルとする低くて長い車体、ゆったりとした乗車姿勢と高いハンドルが特徴的なバイク。 スポーツバイクと二分する人気のジャンルとなっている。V型2気筒エンジンを積んでいることが多い。曲がることよりも安定した直進性を重視した車体は、どんと構えてクルージングするのが似合う。 チョッパーと呼ばれるカスタムも盛んに行われており、最近ではボバースタイルもトレンドとなっている。ボバーとは、フェンダー(泥除け)を短くカットして、車体周りのパーツを簡略化させたスタイル。一方、H-Dのロードキングやロードグライドのように豪華さと大きさを追求するモデルもある。国内4メーカーからも50ccから大排気量まで多くのモデルがある。 シート高が低いことから足つきに不安を持つ女性ライダーの人気も高い。
検索したい車種の頭文字、排気量、メーカーより車種を絞り込めます
※本ページの車両画像はイメージです。年式や仕様により実際の車両と画像が異なる場合がありますので、詳細は販売店にご確認下さい。
K1100LT
74.8万円〜74.8万円
1台
地域から探す
K1100RS
69.8万円〜69.8万円
R1100RS ボクサーカップレプリカ
109.8万円〜109.8万円
R1100RT
64.8万円〜64.8万円
R1100S
88.77万円〜111.55万円
3台
Z1100 (KZ)
418万円〜506万円
2台
R1150GS
115.47万円〜115.47万円
R1150RS
33万円〜33万円
HP2 Megamoto
208.41万円〜208.41万円
K1200GT
89.8万円〜89.8万円
K1200LT
66万円〜66万円
R nineT
99.8万円〜282.7万円
16台
R nineT Pure
118万円〜267.6万円
8台
R nineT Racer
192.07万円〜310.13万円
R nineT Scrambler
164万円〜225万円
R nineT Urban G/S
130.8万円〜186.8万円
5台
R12
198.61万円〜250.7万円
R12 nineT
253.5万円〜287.6万円
6台
R1200C
71.2万円〜71.2万円
R1200GS
70万円〜179万円
9台
R1200GS Adventure
168万円〜179.8万円
R1200R
82万円〜92.8万円
R1200RS
91.8万円〜138.13万円
R1200RT
169.8万円〜198万円
R1250GS
179.3万円〜305.6万円
R1250GS Adventure
198.8万円〜320.6万円
29台
R1250R
96万円〜209.2万円
15台
R1250RS
149万円〜232万円
17台
R1250RT
213万円〜342.8万円
12台
K1300R
84.7万円〜103.4万円
K1300S
80万円〜80万円
R1300GS
258.89万円〜342.8万円
10台
バルカン1500 クラシック
99万円〜99万円
K1600 B
350.5万円〜350.5万円
K1600GT
324.5万円〜398.81万円
K1600GTL
249.8万円〜388.4万円
R18
227.7万円〜275.1万円
R18 B
194.8万円〜341.85万円
R18 Classic
189万円〜279.3万円
R18 ROCTANE
228万円〜288.2万円
R18 Transcontinental
330万円〜405.5万円
4台