マジェスティS/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】

1995年の発売以降ビッグスクーター市場を構築・牽引した250ccスクーター「マジェスティ」の優れた走行性とデザインを受け継ぎ、スポーティな走行性能や都市部で扱いやすいコンパクトなボディサイズ、高い利便性などを兼ね備えたモデルです。 2020年モデルはカラーリングを変更しました。“イエロー”は、色鮮やかなイエローをあしらった遊び心あふれる配色でこだわりのバイクライフを演出。“グレー”は落ち着いた基本色に外しを効かせるブルーのアクセントで、洗練された大人の余裕感を表現しました。“ブラック”はモノトーンのカラーリングを新たに採用することで、よりモダンかつスポーティイメージを強調しました。“ホワイト”は従来モデルからハンドルやブレーキレバーなどをブラックに変更しました。

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新車バイクの価格ランキング

ヤマハ マジェスティSの中古バイク情報

マジェスティS/ヤマハ 155cc 埼玉県 はとや 川口店
本体価格
27.8 万円
諸経費
7.59 万円
乗り出し価
35.39 万円

納車お祝いポイント2,780pt

埼玉県 はとや 川口店

マジェスティS/ヤマハ 155cc 神奈川県 ユーメディア 横浜新山下
本体価格
19.8 万円

納車お祝いポイント1,980pt

神奈川県 ユーメディア 横浜新山下

マジェスティS/ヤマハ 155cc 大分県 ブルーポイント
本体価格
22 万円
諸経費
4.25 万円
乗り出し価
26.25 万円

納車お祝いポイント2,200pt

大分県 ブルーポイント

マジェスティS/ヤマハ 155cc 岡山県 バイクプラザステップ
本体価格
19.8 万円
諸経費
5.38 万円
乗り出し価
25.18 万円

納車お祝いポイント1,980pt

岡山県 バイクプラザステップ

マジェスティS/ヤマハ 155cc 埼玉県 はとや 草加店
本体価格
27.8 万円
諸経費
7.6 万円
乗り出し価
35.4 万円

納車お祝いポイント2,780pt

埼玉県 はとや 草加店

マジェスティS/ヤマハ 155cc 神奈川県 ユーメディア 横浜青葉
本体価格
25.19 万円

納車お祝いポイント2,519pt

神奈川県 ユーメディア 横浜青葉

マジェスティS/ヤマハ 155cc 兵庫県 エナジーモータースタイル 伊丹市本店
本体価格
22.9 万円
諸経費
6.32 万円
乗り出し価
29.22 万円

納車お祝いポイント2,290pt

兵庫県 エナジーモータースタイル 伊丹市本店

マジェスティS/ヤマハ 155cc 福岡県 エナジーモータースタイル 福岡店
本体価格
22.6 万円
諸経費
6.32 万円
乗り出し価
28.92 万円

納車お祝いポイント2,260pt

福岡県 エナジーモータースタイル 福岡店

マジェスティS/ヤマハ 155cc 東京都 バイク王 世田谷本店
本体価格
26.5 万円
諸経費
7 万円
乗り出し価
33.5 万円

納車お祝いポイント2,650pt

東京都 バイク王 世田谷本店

マジェスティS/ヤマハ 155cc 神奈川県 バイクパッション
本体価格
12.98 万円
諸経費
6.31 万円
乗り出し価
19.29 万円

納車お祝いポイント1,298pt

神奈川県 バイクパッション

新着オーナーレビュー

くまだいふくさんの

YAMAHA マジェスティS 155cc

くまだいふくさんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 3.3
購入動機 車を手放し、生活の足としてこのクラスで最安だったマジェスティSを購入。
長所・満足している点 以前乗っていたトリシティよりも、意外に乗り心地が良い。
特に硬いと酷評されるリヤサスも、トリシティの板ばねのようなサスよりかなり良いと思います。
短所・不満な点 まぁ、見た目はあれですね…。
それは置いといて、長所のリヤサスの反対で、トリシティと比べた場合、バタバタと落ち着きのないフロントサス。
トリシティのフロントサスが良すぎるだけですが。
後はシートが前傾しているので、常にニーグリップ?フットグリップ?していないとお尻が前にずり落ちる。
これが結構疲れる原因になってます。
用途やこれから買う人へのアドバイス 同クラスのスクーターより格安で出回っていますが、ヤマハだけあって品質はとても良いバイクです。
特に決定的に嫌って理由さえなければありですよ。
YAMAHA マジェスティS新車・中古車一覧
masaさんの

YAMAHA マジェスティS 155cc

masaさんから:「マジェスティS」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 4.2
購入動機 基本近距離通勤の駅までの足と、たまに子供とタンデムとたまに職場仲間とのツーリングに使用。  NMAX155とPCX150と比べてフラットステップなので積載量が比べ物になりません。
長所・満足している点 足つきですが身体170、62キロです。 さほど気にするレベルの足つきの悪さでは有りませんでした。 良い角度で曲がるとセンタースタンド擦ります、 足つきの為にローダウンして走行性能下がるのはやめたほうがいいかもしれません。   シートの形状の不満が多いようですが、私の身長でちょうどいい感じです。  シートの段差までお尻を下げ腰を当ててステップ前の斜めの所で踏ん張る感じがいいあんばいです。  シートもかなり肉厚で疲れ知らずでした。  タンデム走行しましたがけっこう加速良かったです。体重2人で約110キロほどです、 ブレーキはしっかり効くのでタンデムでも不安ありませんでした。 タンデムだとサスの硬さが丁度良い感じです。 
短所・不満な点 シート下には小ぶりなヘルメットしか入りません、 OGK エクシード は全く閉まらず、 古いヤマハ 純正のYJ-5はフルフェイスだけど入る 今時の規格のヘルメットは購入前に入るかどうか確かめたほうがいいでしょう。   夜間ウインカーの、インジケーターがやたら眩しいです、、、マジェスティSのウインカーはカチカチ音しないけどウインカーの消し忘れには効果あるかも。
用途やこれから買う人へのアドバイス 新車ならしの6000回転前後でも十分な加速します、ならし運転は新車納車直後と150キロ走行時でもエンジンの回転の上がりや、滑らかさの違いに気がつくくらいですので、ならし運転は必要と感じました。 私はシートポジションや足つきなど乗ってみると全然許容範囲でしたので一度試乗した方が良いです。  自分に合わない所はアフターパーツで自分好みにするのも有りですが! 私は買ってとても満足です。 やはり原付2種より少し大きい車体少し大きい排気量でこんなに違うかというくらい乗っててラクです、シグナスやb'wsなどよりホイールベース長いので安定感は全然違います。 変な割り込み追い越しも原付2種時より明らかに減りました     
YAMAHA マジェスティS新車・中古車一覧
海坊主さんの

YAMAHA マジェスティS 155cc

海坊主さんから:「社長に返却しました。」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 2
総合評価: 4.0
購入動機 近所の行きつけのバイクショップに、古いハーレー(チョッパーへ改造リジットサス)を売りに(理由:リジットサスで通勤はしんどいので)行ったのがきっかけです。ショップ店の社長のセカンドバイクを、無理やり安く売って頂きました。フル装備車でしたのでラッキーでした。
長所・満足している点 ・よく走る。120kmは出る。燃費もまあまあ。安定感があり。スピードを出しても、ブレないです。
短所・不満な点 ・特になしですが、しいて言えば、道路の些細な凸凹にフロント、リヤタイヤが反応して振られてしまう事が有り、怖い思いをする。
用途やこれから買う人へのアドバイス ・片道20Kmの通勤でも問題なし。晴れ、雨、風、雪の日に乗りましたが
当たり前ですが、雨の日は滑りますリヤー、雪の日も同じ、でもそれが楽しい。
強い風の日は、100kmでもカブの時より安定していました。ロングスクリーンですが問題無し。スクリーンは、有る方が良いと思います。
YAMAHA マジェスティS新車・中古車一覧
ケニーロバーツさんの

YAMAHA マジェスティS 155cc

ケニーロバーツさんから:「ケニーRマジェS」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価: 4.3
購入動機 60thアニバーサリーカラーに一目惚れ。
リターンライダーしてしまいました。
長所・満足している点 スタートダッシュとトップスピードまでの伸びが気持ち良い。
高速道路の合流でもスムーズです。
後はやはり、メットインスペースに荷物が積める事。
短所・不満な点 とにかく前後のサスが硬い。
シートも硬いのでツーリングでお尻が痛い。
シートだけは柔らかいタイプに交換しました。
(ポジションの自由度も増しました)
用途やこれから買う人へのアドバイス とにかくカッコ良くて加速がいいです。
特筆ものは【足元がフラット】なところ。
ここがフラットだと色々と便利です。2Lペット×6の1箱も積めますし、買い物したスーパーやコンビニ袋をフックに下げてもフラットなので安定しますよ。
YAMAHA マジェスティS新車・中古車一覧