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アプリ マジェスティS/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
1995年の発売以降ビッグスクーター市場を構築・牽引した250ccスクーター「マジェスティ」の優れた走行性とデザインを受け継ぎ、スポーティな走行性能や都市部で扱いやすいコンパクトなボディサイズ、高い利便性などを兼ね備えたモデルです。 2020年モデルはカラーリングを変更しました。“イエロー”は、色鮮やかなイエローをあしらった遊び心あふれる配色でこだわりのバイクライフを演出。“グレー”は落ち着いた基本色に外しを効かせるブルーのアクセントで、洗練された大人の余裕感を表現しました。“ブラック”はモノトーンのカラーリングを新たに採用することで、よりモダンかつスポーティイメージを強調しました。“ホワイト”は従来モデルからハンドルやブレーキレバーなどをブラックに変更しました。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
YAMAHA マジェスティS 155cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | 60ｔｈアニバーサリーカラーに一目惚れ。 リターンライダーしてしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | スタートダッシュとトップスピードまでの伸びが気持ち良い。 高速道路の合流でもスムーズです。 後はやはり、メットインスペースに荷物が積める事。 |
| 短所・不満な点 | とにかく前後のサスが硬い。 シートも硬いのでツーリングでお尻が痛い。 シートだけは柔らかいタイプに交換しました。 （ポジションの自由度も増しました） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | とにかくカッコ良くて加速がいいです。 特筆ものは【足元がフラット】なところ。 ここがフラットだと色々と便利です。2Ｌペット×6の1箱も積めますし、買い物したスーパーやコンビニ袋をフックに下げてもフラットなので安定しますよ。 |
YAMAHA マジェスティS 155cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.7 | |||
| 購入動機 | 大型バイクを持て余し、小さいスクーターでまったりツーリングしたくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 燃費は抜群でリッター41kmを記録したこともありました。排気量から想像するより加速も良く低振動で、まだ慣らし中で高速は乗ってませんが、一般道メインのツーリングは最高です。 追記 高速に乗ってみたところ、110kmまでは普通に加速しました。100km巡航は余裕です。 |
| 短所・不満な点 | メットインには、インナーバイザー付きのヘルメットはほとんど入らないと思います。フロントのポケットも、蓋がないので町乗り以外では使いずらい印象です。シート高が結構あるので、短足な私の場合シートの先端に座らないと、足はベタ着きになりません。フロアが高く、やや膝の位置が高くなり窮屈感あり。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | シート高は高めでも軽くて低重心、排気量以上に走り低燃費なので、とてもストレスの無いバイク。短所も私は許容範囲ですが、体格によって足元が窮屈と感じる人もいると思います。事前に試乗をおすすめします。 |
YAMAHA マジェスティS 155cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 基本近距離通勤の駅までの足と、たまに子供とタンデムとたまに職場仲間とのツーリングに使用。 NMAX155とPCX150と比べてフラットステップなので積載量が比べ物になりません。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 足つきですが身体170、62キロです。 さほど気にするレベルの足つきの悪さでは有りませんでした。 良い角度で曲がるとセンタースタンド擦ります、 足つきの為にローダウンして走行性能下がるのはやめたほうがいいかもしれません。 シートの形状の不満が多いようですが、私の身長でちょうどいい感じです。 シートの段差までお尻を下げ腰を当ててステップ前の斜めの所で踏ん張る感じがいいあんばいです。 シートもかなり肉厚で疲れ知らずでした。 タンデム走行しましたがけっこう加速良かったです。体重2人で約110キロほどです、 ブレーキはしっかり効くのでタンデムでも不安ありませんでした。 タンデムだとサスの硬さが丁度良い感じです。 |
| 短所・不満な点 | シート下には小ぶりなヘルメットしか入りません、 OGK エクシード は全く閉まらず、 古いヤマハ 純正のYJ-5はフルフェイスだけど入る 今時の規格のヘルメットは購入前に入るかどうか確かめたほうがいいでしょう。 夜間ウインカーの、インジケーターがやたら眩しいです、、、マジェスティSのウインカーはカチカチ音しないけどウインカーの消し忘れには効果あるかも。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 新車ならしの6000回転前後でも十分な加速します、ならし運転は新車納車直後と150キロ走行時でもエンジンの回転の上がりや、滑らかさの違いに気がつくくらいですので、ならし運転は必要と感じました。 私はシートポジションや足つきなど乗ってみると全然許容範囲でしたので一度試乗した方が良いです。 自分に合わない所はアフターパーツで自分好みにするのも有りですが！ 私は買ってとても満足です。 やはり原付2種より少し大きい車体少し大きい排気量でこんなに違うかというくらい乗っててラクです、シグナスやb'wsなどよりホイールベース長いので安定感は全然違います。 変な割り込み追い越しも原付2種時より明らかに減りました |
YAMAHA マジェスティS 155cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 購入動機 | 2018年型が発売され、ちょっとその辺のコンビニや、スーパーまでの買い物等のため買い替えました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ヘッドライトがフルLEDライトとなり、DC電源ジャックなど装備され、燃費の良さやキビキビした走りが良いです。また、自動車専用道路や高速道路にも乗り入れできる点や車両重量145kgで取り回し良い点などが満足しているところです。 |
| 短所・不満な点 | やはり高速道路は、排気量155ccでは、少々荷が重いです。また左に少し倒すとセンタースタンドが路面に当たります。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 手ごろな大きさと燃費の良さだと思います。 |