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アプリ CBR600F/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
昨年復活を遂げた人気ミドルクラススポーツのCBR600F。'12モデルはカラーの変更のみ。コンベンショナルなカラーリングで3タイプが用意された。CB600Fホーネットをベースにフルカウルなどロードスポーツとしての装備を与えられ、スタンダードスポーツモデルとしての王道を行く。日本人にも最適な車格は考え抜かれたライディングポジションと合わせ、ツーリングから街乗り、ワインディングまでもそつまでこなすオールラウンダーとして万人に受け入れられる懐の深さを持つ。フルパワー車の102ps仕様のトータルバランスは特に秀逸と言えるだろう。ABS仕様車もラインアップされる。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
HONDA CBR600F 2011年式 600cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | 自分のバイクデビューの年にデビューしたCBR600RRに片思いをして何年。自分のバイクライフの方向性にマッチしたこのバイクが出て、天秤にかけてより長く乗れるＦを選んだ。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 車重が増えたが、高速では安定する。 トップブリッジの上のセパレートハンドルにネイキッド由来のステップはレーサーレプリカと比べれば楽。 250からのステップアップなので余裕のあるエンジン |
| 短所・不満な点 | 足先ツン立ち！＞＜ 重い！＞＜ ホイールベースが長くて重いのでCBR250RRのような軽快感が無い＞＜ カスタムパーツ探すのに苦労する＞＜ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 小柄・軽量なCBR250RRと比べてはいけないのは分かっているつもりなんだけど、よく言えばゆとりのある車格でロングツーリングにもってこい。あと自分としては意外な内容なんだけど、街乗りがかなりしやすい。 手放しちゃった！ |
HONDA CBR600F 2000年式 600cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | ツーリングの高速移動で疲れないよう手頃な車格で、オールマイティに使えるメインバイクとして。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 街乗り、高速ツーリング、ジムカーナまで、だいたいなんでも無難にこなせる。 センタースタンド付きで、チェーンメンテも楽。 タンデムも割とやり易く、フラットなシートに荷物も安定して積める。 |
| 短所・不満な点 | エンジンの熱。冬でも水温計上がりっぱなし。夏はカウルの隙間風で、膝をやけどするので革パン必須。 基本的に高回転型エンジンなので、低速でエンストしやすく感じる。 取り回し時、なぜか車重のわりに重く感じる。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ホンダにしては細かいトラブルもあるが、基本的には丈夫で使いやすいので、大型バイク入門、またツーリング派の人にはお勧め。 初期のキャブ車で、クラッチリフターが走行2万kmほどでねじ切れるトラブルがあり、交換済のモノを選ぶと面倒がない。ホンダはリコールせず、こっそり部品設計を変更している。 |
HONDA CBR600F 2011年式 600cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 長所・満足している点 | 軽快なハンドリング、しなやかな足回り、パワフルなエンジン!燃費も良い。 最高です。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | しいて言えば皆無な積載性。（もともとバイクにそんな物求めてませんが。） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 初めてのビッグバイク、長く付き合って行きたい。 |
HONDA CBR600 2006年式 600cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | 軽いし逆車なのでパワフル。Fコンセプトらしく、フルカウルなのに前傾もあまりきつくない。一体型シートや荷掛けフックなどのおかげで積載性も悪くないので、タンデムやツーリングにも適してると思います。 このカラーで２つ目、一体型シートのCBRは逆輸入車にしかない組み合わせなので、滅多にかぶらないところも気に入ってます。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | もう少しだけハンドルが高くて、もっと切れ角があれば小回りが利いて最高。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 最近はツーリング専門、夫婦でタンデムツーリングもしてます。 バイクのカスタムやセッティングも自然とツーリング仕様になってきました。 カスタムは派手なものにしないで、純正のような統一感あるものにしているつもりです。 |