アプリ ガレージアクセラレート からのお知らせ一覧
2024年04月26日
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調子が悪いとのことで、お引き上げいたしました。エンジンはかかりにくく、アイドリングが不安定でいきなりエンストしてしまいます。
タイ仕様の輸入車です。ホンダ国内車ではない為ホンダ店では見てもらえないそうで、さらに購入したショップは閉店してしまってということで、ご縁もあり当店で修理させていただくことになりました。
不具合は大きく分けて3つ
まず急に電源が落ちたり復旧したり。
バッテリーターミ…
2024年04月24日
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前回はキャブレターの洗浄でした。
念の為、エアカットバルブの点検圧力を保持しません。
ダイヤフラムに目視では発見出来ない穴があいている可能性があります。
ダイヤフラムを交換したところ保持するようになりました。やはり穴があいていたようでした。
キャブレター組み立てました。
インテークまだ部品出ましたので交換します。
ナメていたネジ交換
分解時、きちんとはまって…
2024年04月20日
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ヤマハマグザムタイヤ交換です。ご依頼いただきありがとうございます。
リヤタイヤを交換するには
カウルを取り外す必要がありました。
カウル取り外しました。
そしてマフラーやリヤキャリパー、リヤサス、リヤフェンダー、リヤブラケットを取り外しようやくリヤホイールを取り外すことができます。ホイールを取り外すまでがなかなか大がかりです。
ホイールを取り外したらタイヤの交換ですが、太くてホイール…
2024年04月15日
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カワサキZZR250の整備です。95年式、今では旧車の部類ですかね。
エンジンはかかってましたが、走りだすにはいろいろと整備が必要となってくるでしょう。
タンク外しました。
エアエレメント点検
抜き取ろうとするとボロボロ崩れていきました…
このようになってしまうとエアクリーナーボックスを掃除しなければなりませんし、このようになる前に交換しておくべきでしょう。
エアクリーナーボックスを…
2024年04月11日
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去年ご依頼分
諸事情で止まっていましたが再開します。大変お待たせしております。
クランクシャフトオーバーホール
クランクケース接合
アイドラーギヤクラック
交換しました。
クラッチ洗浄点検
リードバルブ点検
シリンダーヘッド、キャブレター洗浄
シリンダースリーブ施工中シリンダー待ちです。
2024年04月07日
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スクーター修理ご依頼です。3台ほとんど同じタイミングで入庫しました。
インジェクションのジョルノ
信号待ちで突然止まり動かなくなったとのこと。キックはスカスカで圧縮圧力がないようです。燃焼室を洗浄したことにより圧縮戻りました。小排気量の4サイクルスクーターにまれにある故障のひとつです。
インジェクショントゥデイ
外国の方でもらったスクーターをご自身で修理したそうで調子悪いから修理してとの…
2024年04月04日
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VF400F メンテナンス 最後に点検整備を行います。点検記録簿記入する為、2年点検も含めて行います。
フロントウィンカー、クルクル動きます。
固定の仕方が不適切のようです。
動かないようにします。
ゴムシートを加工してスペーサーつくります。
これを約3倍すれば長さ
もともと入っていたゴムスペーサーの厚み
使うゴムシートの厚み
3mmのシートを一周させれば、ちょうど良い厚みになりそ…
2024年03月30日
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スイングアーム、リヤショック、リンケージの整備を行います。
スイングアーム取り外しました。
スライダー劣化してます。
交換です。
滲みが出ており、ラバーストッパーは朽ちていなくなっていました。オーバーホールとなります。余談ですが、リヤショック部品はKDX220Rのパーツリストから購入することが可能です。
共通が多く、カワサキ純正でなくとも確か流用できるシールヘッドやラバー等…
2024年03月23日
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シリンダーの作業です。
エキゾーストジョイント付近のものはカーボンデポジッツではなく液体パッキンです。
バルブタイミングマーク合っておらず、ワンテンポ遅れ作動状態です。そして、指の力ではバルブ回せないくらい固着しております。
センターバルブカバー
液体パッキン本来なら紙ガスケットが入ってます。
レゾネーターカバー
シリンダーメッキ錆び
固着の為、ショックドライバー使わないとナメます…
2024年03月19日
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リヤショック交換ご依頼です。
オイルは抜けきり、ちょっとした段差でも踊ってしまいます。
ショックはYSS製です。純正ショックの半額程度で購入でき性能は悪くありません。もっと安いショックも存在しますが、コスパはこちらの方が良いと思います。プリロード調整付きで合わせられるのも良いです。抜けたものから交換することによりかなり良くなります。センタースタンドを立てても平地ではタイヤが接地することもあ…
