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YZ125Xのレビュー・インプレ口コミ件数8件
- 更新日:
- 2023年10月23日
- YZ125X/YAMAHA
- 2021年式
みっしーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 5 |
長所
ルックスから性能、メンテナンスの良さ、乗っていることの誇り、全てにおいて素晴らしいです。これからも販売し続けてください、YAMAHAさん。
短所
そんなものはありません。全てにおいて高次元でまとまったYAMAHAの誇るケッサクです。これからも販売し続けてください、YAMAHAさん。
購入動機
ずっと憧れのバイクでした。いつかこれでエンデューロ国際B級になるのが夢です。よろしくお願いします。
アドバイス
レーサー初心者から上級者まで幅広い層におすすめ出来ます。特にアクセル全開で走りたい暴れん坊のアナタにはオススメです。
- 更新日:
- 2022年08月23日
- YZ125X/YAMAHA
- 2022年式
まじきちさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
軽い、速い、サスがいい
装備重量95キロなので転びそうな場面でも踏みとどまれる。
パワーは30馬力弱だが、使い切れる感じがしてちょうどいい。
そして何よりサスが最高。ウチはZETAのEDプログレッシブスプリング＆3cmローダウンなので純正ではないけど、一気に上手くなった気がするくらい。
短所
セルがない。
この1点に尽きる気がする。
でも、外車のように分離給油のセル付きで、その分重くなるならいらねーかなと思ったり。
購入動機
ハスクバーナTE250(04)からの乗り換え。
足を骨折した保険金が入ったのと、22年モデルの売れ残りの新車を安く売ってもらえるという話にホイホイ乗った。
アドバイス
どこがダメになるかわからないので、買う時は中古はなるべくやめた方がいい。
新車を買うときも車両金額以外にガード類やら消耗品類やらで意外とお金がかかるので、10万は余裕をみておくといいかも。
- 更新日:
- 2022年01月11日
- YZ125X/YAMAHA
- 2019年式
しんばさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
・とにかく軽いので疲労度が全然変わりました。
・足もよく、とても楽しくアクセルを開けられます。
・何と言っても2st125ccの排気音は病みつきになります…。
短所
・ハードな用途ではトルクが薄いのでしょうが、実際そこまで不満はありません。
・あとちょっとで登れたのにって場面でセルが欲しくなるくらいですかね…。
（キック軽いので体力的な辛さは無いです。）
購入動機
リターンにてオフロードを初めて約1年頃、レーサーが欲しくなったタイミングでとても程度の良い中古車に出会えたので。
アドバイス
・スタイルと音が気に入ったなら買いです。
・国産ですし、部品供給など安心材料も多いので。
・オールラウンドに使えるYZ125Xでオフロード始めましょう！
- 更新日:
- 2021年01月07日
- YZ125X/YAMAHA
- 2020年式
Taka-Gさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
WR250Rの乗り換えたため、車体の軽さが一番い感じました。初心者の私でも乗りやすく扱いやすいです。トータル的にバランスが良くサスペンションもしなやかで素晴らしいです。ただ、足つきが悪いと思いますが、レーサーなので仕方がありません。
短所
足つきが悪いことしかないです。ただ、車体が軽いのでバランスを崩してもなんとかなります。ジータからも車高ダウンキットが販売されているので、試して見たいと思います。
購入動機
WR250Rからの乗り換え
アドバイス
ヤマハの説明通り、初心者から中級者の向けのバイクだと思います。市販車・ミニモトからの乗り換えの方、
値段も安く、扱いやすいバイクです。2stなので、メンテナンスも自分でできてトータル的に良いと思います。
追記：ジータ製品を使い前後ローダウンしました。（3センチ）足つき良くなり、キックがしやすくなりました。ハードエンデューロでなければ、ローダウンは必要ないと思います。ただ、転倒した時に足つきが悪いと、キックでエンジンをかけるのが大変なので、ローダウンしてます。今のところ、故障はありません。（全く心配なし）乗り慣れてきてアクセルを開けれるようになれば、パワーバンドで走る爽快感は2stの醍醐味です。2st125は本当に楽しいバイクですよ。
YZ125X/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 74.8万円
- 乗り出し価格: 78.8万円
- 納車お祝いポイント：
- 7,480pt
- 長崎県 南島原市
- MOTOR GARAGE SET UP
-
- 本体価格: 44万円
- 乗り出し価格: 44万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,400pt
- 広島県 広島市東区
- バイクヤードキヨ
-
- 本体価格: 77万円
- 乗り出し価格: 77.16万円
- 納車お祝いポイント：
- 7,700pt
- 茨城県 龍ヶ崎市
- ウエストウッド井原商会 (WESTWOOD)
