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トリシティのレビュー・インプレ口コミ件数50件
- 更新日:
- 2021年02月28日
- トリシティ/YAMAHA
- 2015年式
ゆきトリさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
安定感凄い、道路の凍結防止用の縦溝に足を取られない、少しの砂利道でもへっちゃら。
シートさえ交換すれば、ロンツーも平気。
短所
パワーが足りない、ヘッドライトが暗い、ツーリングする上で、暗さは命取りになる。
ロンツーして、夜間走る場合、フォグランプを取り付け必須になる。
購入動機
3輪楽しそう
アドバイス
故障らしい故障無かった、タイヤ交換だって定期的にやれば問題無いし、メンテナンスなんて、近くのバイク屋に丸投げ、フォーク類のオイル交換と冷却水の交換さえすれば問題無し。
- 更新日:
- 2019年10月02日
- トリシティ/YAMAHA
- 2018年式
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
フロント2輪による抜群の安定性。フラットダート、林道も行ける。
普通の2輪ならダメなタイミングでフロントブレーキかけても簡単には転ばないので、バイクは好きだけど運転に自信がない人にも優しい。
スタッドレスタイヤが純正タイヤサイズであるので、降雪地で年中乗りたいとか
北海道で宗谷岬初日の出を見に行く相棒にも。
短所
加速と最高速は期待できない。そこはスピード違反しにくいというポジティブな考え方をすれば良いかも知れない。
フロントフォーク、リンクユニットのベアリングとかのメンテナンスが必要になった時高くつきそう。タイヤも1本多いし。
18年モデルから小物入れとシガーソケットが追加されたが、充電器とスマホが収まらないという使えなさ。
シートを開けないと給油出来ないので、荷物積みたい人は箱を付けましょう。
購入動機
原付二種を探していたら、変なのが出てきた。
近所のレンタルバイクにあったので乗ってみたら楽しかったのと
18モデルのシアン色が良かったので購入。
アドバイス
有料道路、自動車専用道を使いたい人は155を買った方が
迂回せずに走れて良いと思います。
フェリーは会社によって「バイク」とみなす場合と「トライク」扱いになる場合があります。
- 更新日:
- 2019年06月25日
- トリシティ/YAMAHA
- 2016年式
よっさんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
前輪2輪と言う特性がコーナリングをすこぶる安定させる、峠の下りなら大型バイクに負けない、転ぶ心配も無いのでそのままの速度で突っ込める
短所
前輪2輪と言う特性が重量を増やしスピードが出ない、重い分前輪を取られると支えるのが大変、取り回しも重い125ccとは思えない位、大型バイク並？（言い過ぎか？）フロント2輪の良い所も大きいが悪い所も大きい
リアタイヤがもっと太ければもっとカッコ良い
シート高が高いので足が付かない、CB1300の方が付くかも
購入動機
病気を期に大型バイクを降りた代わりに足がわりに買ったが、足になるほど軽くなかった
アドバイス
80ｋｍ位が限界なので、追い越しはきついが安定性は抜群
前2輪と言う事を忘れてしまう、轍や遺物を避ける時一瞬悩むことが有る
溝を渡る時フロント2輪を忘れて真ん中を渡ろうとする、又フロントの事考えすぎてリアを忘れてリア溝に落としかける、リアは真ん中にタイヤが有ったんだ~と
短所も多いがそれを超越する楽しさがある
- 更新日:
- 2019年04月04日
- トリシティ/YAMAHA
- 2018年式
getenさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
抜群の安定感。雨の日でもブレーキが怖くない。
燃費がいい。通勤使用でリッター38Km程走ります。
UBS、ABS付きなので、雨の日にフルブレーキングしても、ビタッと止まります。
短所
125ｃｃにしては重い。約160Ｋｇ。重心も高めなので3ヶ月のって慣れたけど、Ｕターン時におっとと、となる事がたまにあります。
シート高が低くなった2018年式ですが、それでも足つきが良いとはいえない。170ｃｍ、65Ｋｇでかかとが浮きます。またがって取り回す時は、重さもあるので、やっかいです。
狭い駐輪場などで、ハンドルロックかける時に、フロントタイヤが邪魔になります。
あと使用していて一番気になるのが、ハンドルロックをかけた状態でシートを開けると、シートがハンドル左に当たるので、シートを手で支えていないとパタンと閉まってしまいます。地味に使いづらい。
購入動機
通勤用
アドバイス
重さについて不満点は少しありますが、雨の日の安定性最優先で購入したので、買って後悔はないです。後悔どころか満足ですね。
安定感あるし、個人的には外観も好きです。押し出しがあって迫力がある。リアタイヤが太くてかっこいいのもお気に入りです。
それから意外に、（125ｃｃにしては）排気音が気持ちいい。もちろん、大型バイクなどとは比べものになりませんが。
趣味用のバイクとして、ヤマハのボルトに乗ってますが、同じくらい気に入っています。
トリシティ/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 42.35万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 4,235pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南バイクモール
-
- 本体価格: 32.78万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 3,278pt
- 神奈川県 相模原市南区
- ユーメディア相模原
-
- 本体価格: 28.59万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 2,859pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
