NMAXのレビュー・インプレ口コミ件数51件
- 更新日:
- 2018年08月19日
- NMAX/YAMAHA
- 2016年式
どんぐりっちさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
走りが楽しい!グイグイ走る!これに尽きると思います。バイクを操っている感はPCXより上回ってますね。一応スクーターという位置付けですが、TMAXの末弟と銘打っているだけあって、走りの面白さを味わえるようにできているのかなと思います。
短所
PCXと比べて値段の割に周辺装備がほとんどない。シガー電源みたいなのもないし、収納も50cc原付スクーター並みの貧弱さ。給油口もふたごと取れるあたりが何か安っぽいwあとテールランプのデザインとか野暮ったいかな?
購入動機
PCXに乗っていたが、通勤は車なので、普段あまり乗らなくなり売却。しかし今期より車通勤ができなくなり再度通勤用に購入。またPCXというのも面白味がないので今回はNMAXにした。
アドバイス
お得感で言えばPCXでしょう。ただ走りを求めて、デザインが好みであればNMAXだと思います。ある種お値段の大半は走りにウェイトを占めている感があります。PCXではこれで近場でもツーリングに行こうと思わなかったですが、こちらは走りたくなる。そう思わせるバイクです。
- 更新日:
- 2018年06月05日
- NMAX/YAMAHA
- 2016年式
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
ヤマハ最新のブルーコアエンジンが吹け上がりもよく、燃費もいい。もちろん走りも125ccとは思えないほどいい。250のマジェCより走る。フレーム剛性が高いのかコーナーでの安定性もいい。大きめのタイヤとも相まっていい。
短所
トランクスペースが少し小さい。フルフェイスは入るが、プラスアルファとなると厳しいと思われる。あとはガソリンタンクも小さい。満タンで6L前後で、普段の街乗りでランプが点灯するまで約220kmぐらい走れるが運転の仕方で変わってくる。あとPCXと同等にUSBポートとかあれば便利になると思う。
購入動機
マジェスティCの税金が上がったのと、経年劣化による部品交換点数が多くなり、維持費が掛かる様になったので、ランニングコスト削減と今後の活動を踏まえ125ccスクーターを購入した。
アドバイス
- 更新日:
- 2018年05月03日
- NMAX/YAMAHA
- 2016年式
ちかひさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
速い、燃費良し
短所
サスペンションが硬い、街乗りオンリーの人には交換をおすすめする
購入動機
YBR125FIに乗っていたけどミッションの2台はしんどいなと感じたため
アドバイス
他の125ATに比べて値は張るがそれだけの価値はある
- 更新日:
- 2018年04月29日
- NMAX/YAMAHA
- 2016年式
博多のムーミンパパさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
1)キビキビとした走り、 2)加速性優秀
短所
1)燃費少々不満(約32km程度)、 2)重い(取り回しが今一)、
3)USBポートの出力が無い
購入動機
1)通勤用、 2)ちょい乗り
アドバイス
1)身長170cm以上ならベストな選択では!
NMAX/ヤマハのオススメバイク
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- 本体価格: 19.8万円
- 乗り出し価格: 23.7万円
- 納車お祝いポイント:
- 1,980pt
- 広島県 広島市南区
- バイク王広島店 第2ショールーム
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- 本体価格: 26.4万円
- 乗り出し価格: 30.3万円
- 納車お祝いポイント:
- 2,640pt
- 奈良県 生駒郡三郷町
- バイク王 奈良店
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- 本体価格: 21.8万円
- 乗り出し価格: 25.7万円
- 納車お祝いポイント:
- 2,180pt
- 福岡県 太宰府市
- バイク王 太宰府店