グランドアクシス/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

2種スクーターの中ではルックスがいい

短所

スタート時の加速が遅い
ブレーキの効きがあまりよくない

購入動機

アドバイス

まだ買ったばかりなので特になし

長所

軽く足つきがいい

短所

タンクの容量

購入動機

アドバイス

町乗りならトリッカー、ツーリングならセロー

長所

ノーマルではドン亀。しかし乗りやすい。

短所

とにかく遅い。

購入動機

何となくゲタ代わりに。

アドバイス

ある日の買い物帰り。シグナルGPでメチャクチャ速い黄色ナンバー
スクーターにぶち抜かれ、弄り倒すきっかけに。

Ruima55mmボアシリンダー（横浜戸塚某チューナーにてガッツリポート加工）、ロングクランク(51mm)、Nチビ用クランクベアリング
ドーム型ヘッド改、PWK28改、KITACOハイスロ、純正エアクリ加工、Pinascoプーリー改＋Inchikiフェイス、NCY鍛造クラッチアウター、
atelier dB Otonari SPL5.1マフラー、DAYTONA赤箱、KN強化クラッチ、
DAYTONA+3％センスプ、Malossiトルクカム、ACジェネベース長穴化（進角微調整）
bremboカニ＋ワンオフキャリパサポ-ト＋WAVEローター、オイルポンプ改
台湾120Km/hフルスケールメーター、KITACOショック、全波整流化＋HID、KN強化セル、STAGE6 8枚リード、KOSOインマニ
Malossiハイギヤ、ノーマルっぽく見せるためトップBOX

全バラで新品クランクケース使って1から全部自分で組み上げました。
（ポート掘りとピストン改はショップ）
少しは扱いやすさを考え分離給油で運用。オイルはelf Moto 2 Tech。
250ccビグスクなら加速勝負でカモれるほど速くなりました。
季節毎のA/Fに手間が掛かるし、煙いし臭いしで譲渡。
最近また乗りたくなってきた。

長所

車体は小さいけど250。信号からの加速は最高！ノーマルエンジンで十分なパワーと耐久性。幹線道路でも余裕。
足回り総移植＋ブレーキ強化で安定性も確保

短所

やはり車体の小ささ。原付と間違われ右直事故に巻き込まれた…
エルグランドは堅かったｗｗ

購入動機

もらいもののグラアクが抱き付きを起こしてしまい、どうせ直すならスワップかなと思い製作。

アドバイス

余程の変態さん以外にはおすすめ出来ないカスタムです