アクシストリート/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

シルバーは最強の地味さがある。
私の知る限りスクーター史に燦然と輝く国内市販車最後の前カゴ装着可能機種である。
排気音は早朝の団地内でも暖機可能なレベル。
ガソリンタンクが床下でなく自然落下式なので容量がとことん有効。(床下式はガス欠してもタンク内残がある)
メットインは深さがあるので使いやすい。

短所

キー操作でメットインを開けるが、マジSのようなメリハリがなく開いたか引っかかっているのか判りにくい(個体の問題？)
トリップメーターもないから給油限界が判りにくい。(給油の度にキロ数とリッター数をメモるほどマメな性格でないので。)
床下バッテリーの点検にトルクスネジが要る。
防犯上仕方ないとは思うが。

購入動機

衝動買い(ビョーキ)

アドバイス

単車屋さんが整備を嫌がらないシンプルで枯れた技術の「大きな原チャリ。」
10インチに勝る実用性なし、足付き、Uターンのしやすさ、フロアの積載能力が違う！
マイナー後のサメ肌？シートは滑らなくてとても良い。濡れたらフロントポケットに入れてあるボロタオルで拭くだけ。

長所

YAMAHAらしい落ち着いた見た目と、かもなく不可もなく、謙虚なスクーターだなって思います。
片道15キロくらいの通勤でも申し分なく、買い物でもステップが意外と広いのでペットシーツを積んだら、トイレットペーパー等も運べるので重宝してます🛵

見た目はカラーによっては、警察の方と一緒になってしまいますが、僕はブラックになっているので割とカッコいいなって思ってます。

短所

可もなく不可もなく、なので特段スピードが速いわけでもなく、加速がいいわけでもありません。そもそもそういった要素を求めるスクーターではないと思っております。

購入動機

基本用途は通勤、買い物、街乗り用です。

アドバイス

過去にエンジン周り等でリコールがありましたが、新車で購入してから約10年、5万キロを超えましたが定期的なメンテナンスを欠かさず、無理をさせなければまだまだ活躍してくれるスクーターです。　こまめな不具合は勿論ありました、フューエルメーターが動かない、スピードメーターケーブルの交換、ベルトやエンジン周りの不具合、ですがその都度信頼のあるバイク屋さんでメンテナンスを欠かさず行っております。

長所

軽量コンパクトで小回りが効くこと。足つきも良く、ステップボード周りもフラットで、窮屈感が無い事。燃費も良いです。思いのほか速かった。メーター読みで90キロくらいまではしっかりと加速し、そのままフルスロットルで耐えているとギリギリ100キロ届きます。男2人でタンデムしたり余程の上り坂でない限り十分な動力性能だと感じました。

短所

見た目は好みによると思いますが、おばちゃんスクーターと変わりません。私は気になりませんが。走りに期待しすぎると遅く感じるかも知れません。ただし出足の0-30kmと60-80kmの加速は噂ほど悪くありません。ただし、30km前後でプーリーが高速寄りに変速しきってしまう為か回転が落ち込みます。60kmくらいでエンジン回転が上がってくるまでは加速感は鈍いです。遅いという噂は、おそらく他の125ccと比べてなので、50cc4stスクーターよりは圧倒的に速いので安心してください。

購入動機

近所の足用のセカンドバイクが欲しいと思い購入。アドレス110、シグナスX、NMAXあたりも一緒に検討していました。

アドバイス

走行距離68500キロの中古を購入しました。新車のようなシャキッと感はありませんが、故障もなくしっかりと走ってくれています。メンテナンスをしっかりしていれば長く乗れる車両だと思います。

長所

燃費は合格点、通勤に使えば強い味方になりそう♪

短所

・加速が悪いですね。正直2スト50ｃｃのタクトの方がずっと速かったです。
・バンク角が浅いです、気合入れて寝かせると右側はメインスタンドの後端、左はサイドスタンドの付け根を擦ってしまいます。

購入動機

アドバイス

通勤目的で購入しましたが、しっかりツーリングにも使ってます(笑)。
2015年は四国と会津へ、今年は姫路城とビーナスラインに行ってきました。