XT660Z テネレ/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

燃費・タンク容量で長期距離が得意
シート出来が良くて、尻が痛くなりません。
速い・軽い・意外と曲がる！

短所

並行輸入なので、部品の供給に不安があること

購入動機

アドバイス

並行輸入で割高。良いバイクだから、プレストでも扱ったら良かったのに。

長所

長時間乗っても疲れにくい。
メンテナンスし易い。
バイクを倒しても、ダメージが最小限になるように設計されている（と思われる）。
比較的トルクがある。

短所

交換部品が届くのが遅い。

購入動機

モーターサイクルショーの画像にひとめぼれ。

アドバイス

海外パーツも注文できるお店で購入するのが良いと思います。
消耗品は国内パーツですが、転倒して良く壊れる部品は海外パーツがそこそこありまして、車体を購入しないとパーツの注文ができないお店もあります。
また、サービスマニュアル、パーツリストの入手に苦労しました。

長所

どうみてもモビルスーツです
ヤマハストライプだとジムだこれ

短所

ライト（ロー位置）が高い！
向きを下げると、ハイが用を成さなくなるのが困り物。

あと、純正オプションのサイドパニアケースには要注意！
詰め込みすぎた状態で、カギを差すと・・・簡単にカギが折れます

シート高はご褒美です

購入動機

大きすぎないビッグオフが欲しかった。

アドバイス

事故・・・じゃなかったテネレとの出会いはいつも突然

男爵に話聞きに行こうとしたら、既に2009年モデルが納車待ちで置かれてて、ほぼ即決状態。
日本の林道ではギリギリ「遊べる」サイズだと思います。

降りた理由は、やはえい単気筒の長距離は身体に堪えるようになったから・・・

長所

高いシート高で見晴らしも良く、最低地上高も確保され走破性は抜群。サスもしっかりしておりオフロードでも安心。

アドベンチャーとしては208kgと、わりと軽量なので取り回しは楽。

燃費は25km/L前後。計算上、航続距離は500kmを超える。

短所

輸入車扱いなので、外装、クラッチレバーなど損傷しやすいながらも気軽にできない純正パーツもあり、整備面で不安も少し。

カスタムパーツは少なく、また比較的高価なものが多い。

購入動機

アドバイス

オフロード散歩、林道ツーリング、長距離ツーリングなどを快適に楽しめるように購入。

5速MT、SOHCシングルエンジン、高い走破性という、まるででかいセロー。