XJ6ディバージョン/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

バーハンドルでスクリーンがついた車両は初めてですが、風防効果があるのか高速道路などを長距離走った後など疲労が少なく感じます。
パワーは十分にあり、燃費は概ね20km/l程度です。車重は押し引きの際は多少重く感じますが、乗っている最中は軽く感じます。

短所

長所でもありますが、優等生的とでもいうのか今まで乗ったバイクと比べて特徴/主張/個性/クセがないバイクです。

購入動機

普通に走ってるだけでステップを擦るバイクに嫌気が差し、とりあえず安くて普通に動くバイクが欲しくなり購入。

アドバイス

長所

取り回し
・大型バイクにしては軽く重心も低めで良好です。
・車幅もそんなに大きくないのですり抜けも出来ます
※推奨はしません

足つき
・両足だと踵が浮きますが、片足ならベッタリです。

走り
・yzf-r6のエンジンを街乗りし易く調整してある様で、低速トルクがしっかりあります。

積載性
・シート裏に工具、証書類、ETC車載器が入ります。
・中古で購入した際にgiviベースが着いておりフルパニア装着可能です。前オーナーに感謝です。

見た目
・純正マフラーは形が”アレ”ですが重低音寄りの中々良い音がします。

短所

走り
・純正スクリーンはやや小さめで高速道路では伏せないと風がしんどいです。
・排気量の割に排熱が熱いです。エキパイとファンの位置によるものかもしれません。

見た目
・サイドカウルの尖った部分が乗車姿勢の曲げた膝に当たります。長距離走ると痛いです。
・洗車時にヘッドライトケースの縁に泡が残り易いです。

購入動機

購入動機
・普段お世話になっているバイク屋に私の探していたバイクの後継モデルが入荷したとの連絡を頂いた為

用途
・通勤、ツーリング両用
・レギュラーガソリン車
・ハーフカウルorフルカウル
・2010年以後の年式
・大型ミドルクラス
・2気筒以上

比較車種
・Fazerシリーズ(fazer1，fazer8，fz6s)
・トレーサー9
・vfr800f
・cbr650r
・zx6r

アドバイス

故障経験
・納車して3000km走りましたが大きな故障はありません。一度だけウィンカー、ハザードetcが使えなくなる症状がでましたが充電不足との事です。
オルタネーターの発電が3000rpm位からみたいなので低回転で長時間の運転、冬場のグリップヒーターや渋滞時のUSB機器使用時には注意してください。

・ポジションや形、重心、低速トルクの感じは大型教習車にソックリなので非常に乗り易いバイクだと思います。

・それなりに軽いし、よく走るし、音も良くて価格も安い良いバイクです。排熱以外は。

長所

ツーリングには最適
気楽に乗れる大型バイク
ふとコンビニに行くときに乗っていける大型バイク
ＣＢＲ600ＲＲだとがっつりプロテクターをつけたくなるけど、
このバイクだと、普段着で乗っても平気な気がする
（でもちゃんとプロテクター入りのジャケット着るけど）

短所

大型なのにパワーはない。
400ＣＣ4気筒からだと大差なし。
ツーリングバイクなので、バンク角も浅いし、
峠走るぞー！！みたいな人は絶対買わないほうがいい。

購入動機

CBR650F，FZ6fazerS2

アドバイス

マイナーバイクなのでリセールは期待しないほうが良い。
大型ですが、このバイクにパワーとか速さとかそういう期待
はしないほうがよい。
あくまでツーリングバイク。
高速道路を100ｋ巡行で4時間走ってたら、
このバイクいいバイクだね。って思うようなバイクです。

電装系は弱いっぽい。気を付けて。

長所

長距離でもお尻が痛くならない。
ライディングポジションが楽で疲れにくい
高速走行でもカウルのおかげで走行風が避けられ、楽に移動できる。
20km/l以上の燃費は長距離ツーリングではうれしい。
排気量の割に取り回しが楽。

短所

取り合えず今のところ大きな不満はありません。
あえて言えば距離数の関係と思われますが、始動時のタペット音が気になる程度です。

購入動機

ロングツーリング（1回当り1000km以上走行）が多くなり、楽なバイクを探していました。
ヤマハの中古で手軽な値段で大型クラスといった条件で探していたところ、これに当たりました。

アドバイス

ロングツーリンク言わずツーリング向きのバイクです。
今まで乗ってきた中では、1日乗っていてもお尻が痛くならないバイクは初めてです。
細かいディテールをみるとコスト削減の努力が見えますが、パッと見はそれほど気になりません。
とりあえず舗装路ならUターンも気にならない取り回しの良さもありツーリングでの使用ならおススメです。