TMAX530のレビュー・インプレ口コミ件数32件
- 更新日:
- 2023年08月12日
- TMAX530/YAMAHA
- 2017年式
むーみんぱぱさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
長所
ゆったりも素早くも走れるので車と混じって走るのが苦にならず気分良く乗っていられる。
スクリーンやグリップヒーターなどの操作系が簡単に覚えられるので使い勝手が良い。
短所
ヨーロッパメインの車体設計のため、足つきが悪いのに加えシート前端に座っても身長175cm/足短しのオーナーが前側のステップボードに足を置くと膝が伸び切ってしまう。
購入動機
オートクルーズの付いているスクータータイプを探したら他に無かった
アドバイス
- 更新日:
- 2023年06月27日
- TMAX530/YAMAHA
- 2013年式
nobuさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
スクーターとしては積載は少ないけど、その分走って楽しい!パワーも足らないけど、その分使い切れる感じがします。あとはロングツーリングやある程度渋滞があっても楽ですw
短所
やはり大型(1000cc~クラス)のバイクと一緒だと高速は特にきついですね。あとは新車で100万位するのにキーシャッターもない・・・250ccのスクーターにも所々で装備が負けてる・・・
購入動機
2008年モデルTMAX500を乗ってましたが、事故で全損になってしまい乗り換えに。
アドバイス
休日の移動の足として、ツーリングユースとして万能に使ってます~
大型スクーターなので、駆動系などの部品代や工賃は結構高いです。
社外パーツもかなり高価な部類ですし、ランニングコストも高めなので維持費の確保は大切です。
- 更新日:
- 2023年03月14日
- TMAX530/YAMAHA
- 2016年式
すんBさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
中低速コーナーが続く峠で抜群の安定感、気持ち良く流せます。
ブレーキも良く効き必要十分なパワーと加速。
カッコ良くてそこそこ走れて買い物にも行ける。
短所
燃費が自家用のプリウスαと変わらない、
パーツが少なく値段も高い。
取り回しは重たい、
沖縄ではめっちゃ沢山居る。
購入動機
リッターは乗り回せなくて、峠と街中で楽しいTMAX530へリターン。程度の良いワンオーナー車を格安GET
アドバイス
- 更新日:
- 2023年03月14日
- TMAX530/YAMAHA
- 2012年式
すんBさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ルックスとそれに負けない走り。
400や原付2種から乗り換えたじぶんからすればめちゃくちゃスポーツでした。
ブレーキ、ハンドリング、加速
すべてにおいてレスポンスよくて
とても面白いバイク。
峠ではかなり早い!曲がる!
短所
便利でそこそこ早くてそこそこ燃費も良い(普段使い)
たまにMT車にうわきしたくなる。
ちょっとコンビニも出来ちゃうので走行距離が地味に伸びます。
購入動機
アドバイス
通勤~ツーリングまで。
一番得意なのは峠。
これは自分が上手くなったのでは?と思えるくらい曲がってしまうので過信注意。