RZV500R/YAMAHA

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.13

評価人数: 58人

RZV500Rの全国平均価格

中古車一覧 3台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
252.66万円 43.73万円 296.4万円

RZV500R/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

3.png

166-170cm

- データなし

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

RZV500Rのレビュー・インプレ口コミ件数13件

更新日:
2022年09月18日
RZV500R/YAMAHA   
1987年式

toshiさん

所有中
toshiさん:「強敵(とも)」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

とにかくカッコイイ!゚+.(・∀・)゚+.゚
特に後ろのラインが芸術的。

燃費はセッティングで大分解消しました。
それに伴ってパワーもソコソコ出てきましたね。

短所

振動と燃費がね(ノ∀`)
まあ想定内だけど。
それと部品も厳しいね。

後はコケてはならんというプレッシャーが常に付きまといますw

購入動機

昔からの憧れ!
そして友人たちから背中を蹴っ飛ばされる(笑

アドバイス

人生は短いから、乗りたい物に乗ろう!( ゚∀゚) !
最近の2ストの値上がりを見ると買える内に買わないとどんどん高くなりますよ…

購入時:22225.1Km(距離不明車

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更新日:
2021年04月03日
RZV500R/YAMAHA   
1985年式

yamachさん

所有中
yamachさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

所有欲は一番満たせていると思う。排煙はともかく2サイクル4発の音はかつてのレースシーンを知る者であれば至高だと思う。初めて跨り初めてパワーバンドに入れた時のバイクだけが前にスポーンと飛んでいきそうな感覚はこれらでしか体験できないと思う。

短所

ノーマルでの話、乗りにくいし止まらない。アンチノーズダイブを一番最初に邪魔に感じた。キャンセルしたらフロントフォークが細くフルブレーキで底突きした。ブレーキが利かず車の後ろに突っ込みそうになったことが何度かあった。これに乗っているだけで変人扱いされたことがあった。

購入動機

今乗っているバイクとしか選べないのでそうしたが、維持しているのみでほぼ乗っていない。乗り出すのにメンテが必要な部分がある。

アドバイス

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更新日:
2020年08月19日
RZV500R/YAMAHA   
1984年式

SHWZさん

所有中
SHWZさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5

長所

まずはとにかくカッコいい!そしてあの2ストサウンド!公道ではアブナイくらいの速さを満喫出来るパワー、軽い取り回しと楽なポジションで実用的でもあります。

短所

古いバイクなのでブレーキがプアだったりスロットルが重かったり、思わぬトラブルやパーツの供給など心配な面はありますがそれも全て含めて長く楽しく付き合っていきたいと思っています。

購入動機

なんといっても憧れのバイク、一度は乗ってみたかった。

アドバイス

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更新日:
2018年06月12日
RZV500R/YAMAHA   
1985年式

ドラゴンパパさん

所有中
ドラゴンパパさん:「アールゼットブイ」とオーナーレビュー
総合評価
2.83
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 1 メンテナンス性 3

長所

1980年代に世界GPで最も活躍した
YAMAHA YZR500
人類史上最高の2ストマシン
そのレイアウトまで忠実にレプリカした
水冷2ストローク
スクエアV4気筒
フロントバンク
(クランクケースリードバルブ)
リヤバンク
(ピストンリードバルブ)
が織り成す全体的な
エンジン音と吸気音と排気音
そして振動と加速感
唯一無二
最高と言う表現の他に
言葉が見付かりません。

整備性は良い方です
なんにも困りませんね。

短所

まあ
あれもこれも仕方ないんですが
とにかく燃費はひどい。

購入動機

もう単純に欲しかった。
ずっと自ら所有したいと
腹の底で思いながらいた。

バイク仲間のtoshiさんがRZVを購入し
2台でつるんで走りましょうと
誘ってくれたのが引き金になり
ヤフオクで水没して動かない車両を
格安で落札
仲間の手を借りて
バラバラにして復活!!

購入初期から
なかなか思い入れをさせてくれる
マシンとなった。

アドバイス

長距離のツーリングはXJR1200Rの出番で
RZVは比較的近距離で使う事になるんですが
こいつが来てから
ほとんど他のマシンには乗らなくなってしまいました。

搾り出してもせいぜい90psくらいまでですかね?
それ以上は壊れる事を考えねばならないので
出せません
なので決して速いマシンでは無いです
今時の600SSに軽~く
置いて行かれます。

しかし
とにかく
乗り味は
最高ですよ。

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