ビラーゴ250(XV250)/YAMAHA

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オーナー平均満足度
アメリカン/クルーザー

3.58

評価人数: 260人

ビラーゴ250(XV250)の全国平均価格

中古車一覧 29台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
47.35万円 5.22万円 52.58万円

ビラーゴ250(XV250)/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

- データなし

ビラーゴ250(XV250)のレビュー・インプレ口コミ件数52件

更新日:
2019年07月04日
ビラーゴ250(XV250)/YAMAHA   
1994年式

ari tyanさん

昔乗っていた
ari tyanさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 3 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

車重が軽くて小回りが利く。中低速が得意。長距離乗ってもお尻が痛くならない。スピードがでない。運転はへたくそです。冬でも乗るのでレッグシールド、スクリーンと重装備。

短所

ホンダよりメッキが悪い。メッキ部分を中古の(パーツ)部品と交換しています。エンジン内部以外は、ほとんど分解しています。

購入動機

オークションで取りあえず乗れる車が欲しかった。自分で整備が出来るので、安くメンテナンスを行っています。

アドバイス

四半世紀経っているので、私は勉強のつもりでパーツ交換をしています。中古パーツもたくさんあります。自分で触れる人におすすめです。

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更新日:
2019年06月16日
ビラーゴ250(XV250)/YAMAHA   
1996年式

ギャラクシーさん

所有中
ギャラクシーさん:「ビラーゴ」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

やはり、カラーとVツインエンジンの華麗なデザイン!気軽に乗れるのがいいかなぁ!純正マフラーでも音よし!

短所

スピードは思っていた程伸びない!やはり、経年に伴う錆と劣化はあり!タンク容量がもう少しあれば良い!ブレーキの効きイマイチ

購入動機

約20年前に見て一目惚れしたがまだ若く未購入、そして、ゆったりタンデムしたくネットで探して購入した!

アドバイス

スリムなアメリカンが好きな人にはオススメします!スピードは期待しないように!シートの座り心地はいいですよー

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更新日:
2018年02月22日
ビラーゴ250(XV250)/YAMAHA   
1992年式

やすぽんさん

昔乗っていた
やすぽんさん:「ビラーゴ」とオーナーレビュー
総合評価
2.17
走り 1 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 2

長所

・足付性最高にいい。
・高級感が有る。
・楽なポジション。

短所

・遅い。(高速道路では、追越車線NG)
・ガソリンタンクが小さい。(9.5Lツーリング時燃料が気になる)
・燃料ゲージが無い。
・タコメーターが無い。(仕方ないか・・・。)

購入動機

アメリカンタイプのバイクで気楽にツーリングがしたかった。

アドバイス

・ツーリングを考えるのであれば、最低400ccは必要。
・ドラッグスター400 が良いかな。

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更新日:
2017年10月30日
ビラーゴ250(XV250)/YAMAHA   
1994年式

キーロフさん

所有中
キーロフさん:「紅馬virago」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

・とり回しが極めて軽快。軽さは正義!
・燃費が極めて優秀。街乗りでも35km/L
・粘りのあるトルク。25km/hからトップギヤ走行可能。
・YAMAHA空冷Vツインの造形美。
・想像以上に味わい深いエキゾースト。

短所

・レギュレータが貧弱。(3回交換)

購入動機

ぶらりと立ち寄った店頭で一目惚れ。

アドバイス

ネット上では、やれ全然走らないとか、ハンドルぶれまくるとか、電気関係が貧弱だとか色々とネガティブな意見が見られるバイクですが・・・全然そんな風に思わないですけどね(^^;

加速ポンプ付ダウンドラフトキャブだけあって結構鋭い加速しますし、高速走行も追い越しとかは少々苦戦しますが普通にクルージング出来ますよ。レギュは確かに弱いようですが、それ以外の電気関係のトラブルは全然ありません。

国内販売終了から20年以上が経った旧い車種ですが、チェーン張り・注油、オイル交換、プラグギャップ調整、エアクリ清掃。以上だけでもメンテ出来ていれば十分気持ちよく走ってくれますよ。

現在スポーツスターも所有していますが、メインの相棒は未だVirago。新車購入から早や23年が経過し、もうすぐ10万キロ突破・メーター一周目前に迫った現在でもバリバリ現役、手足の如く扱える良き相棒です。

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