TDR250/YAMAHA

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.51

評価人数: 125人

TDR250の全国平均価格

中古車一覧 1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
128万円 11万円 139万円

TDR250/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

1.png

161-165cm

2.png

166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

TDR250のレビュー・インプレ口コミ件数47件

更新日:
2023年12月07日
TDR250/YAMAHA   
1988年式

LEVEL5さん

所有中
LEVEL5さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

高速有りのツーリングに主に使用
88年式のバイクですがニンジャと大差ありません
高速道路でも余裕の走りでした
軽量ハイパワー、積載も20~30Lくらいのシートバックなら普通に使用出来ます

短所

古いバイクなので仕方ないですが
始動性が悪い·2st故に煙たい臭い·故障や部品の廃番
キックスタート

購入動機

父親との共同購入
2stに乗ってみたかったのもあり共同購入
当時乗っていた400ccのニンジャ400Rとの比較

アドバイス

個性の塊のようなバイクです
短所·不満な点に上げたことが気にならないなら楽しめると思います
やはり故障は多いと感じます。
今のところ、ウインカーレンズの脱落·キルスイッチの接点不良·ラジエーターキャップ交換をしました

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更新日:
2023年11月12日
TDR250/YAMAHA   
1988年式

hirobouさん

所有中
hirobouさん:「TDR250」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

35年前に先取りしすぎていた格好いいフォルム。
今ではなかなかない250ccで45psのパワー。一方で小柄な日本人向きな安心の足つき、軽い車重、軽いキック始動。メンテナンスもメカが旧式で分かりやすい。

短所

排気の2stオイル煙が気になります。SDG's的には環境問題に逆行してます。
後は旧車だけに純正パーツ供給が心配です。ヤフオク、ebayを多用しないと維持できなさそう。

購入動機

TZRのエンジンを積んだ今でいうモタード。1988衝撃的なデビューし、1年だけ販売した球数の少ないバイク。当時一度試乗だけしたことがありました。そのバイクがそのままの状態で中古市場に出ていたので、思わずこれを逃したら後がないと思い購入。今ではなかなか体感できない2st二気筒モタードの所有感がたまらない。

アドバイス

途中でエンストしたように止まります。最初は何が起きたのか分からず、高速道では危険になります。中古購入時は、どこかでメンテしてもらうことをお薦めします。原因はガソリンキャップのエア抜き不良でした。負圧コックもそろそろヤバイかも。

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更新日:
2023年09月28日
TDR250/YAMAHA   
1988年式

mayaさん

所有中
mayaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.17
走り 4 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 1
燃費 1 メンテナンス性 2

長所

やっぱり2STパラツインの音でしょうか?

短所

燃費
ガソリンもオイルも大食い

購入動機

アドバイス

通勤、峠

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更新日:
2022年02月23日
TDR250/YAMAHA   
1988年式

crowmacさん

昔乗っていた
crowmacさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.00
走り 4 積載性 1
ルックス 1 とりまわし 4
燃費 1 メンテナンス性 1

長所

軽量な車体に2stのハイパワーエンジン
モタード化のためフロント3.0J、リア4.0Jのリムに組み替え、ラジアルタイヤを履けるようにしました。
前後サスはノーマル、リアはリンクをトリッカーのものに換えて車高を上げてあります。

短所

思ったほどジムカーナで良く動いてくれないのはきっと乗り手が悪いせいw
燃費が悪いのは2stだから仕方ない。

購入動機

ジムカーナで勝てそうなバイクを考えてたら、TDR250をモタード化したら速いのでは?と安易な考えで購入。

アドバイス

古くてトラブルも多いのでやめたほうが良いですよ。
2stに変な幻想抱くのはやめにしましょう。
あとモタード化は、他車種ホイール流用はとても大変なので止めたほうがいいです。
ポン付けできるホイールはありません。

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