RZ250/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

エンジンにも手が入っているのでトルクフルで下道ならそこそこ走れる、見た目も機能・性能特に不満はないです

短所

最高速付近でちょっとフレームが歪むように感じるぐらいかな？
強いて言えば、自分の1KTのスイングアームを装着するのにフレームから弄っているので、もうｵﾘｼﾞﾅﾙには戻れない事ぐらいですかね
昨今はバイクブームで旧車はオリジナルが良いとか言われてますけど・・・
昔から持っているおいらには関係ない^^です

購入動機

アドバイス

維持費は自分である程度整備できるので、皆さんが思っている程掛かってません、1~10迄バイク屋さんにお願いしていたら、きっと湯水の如くお金が飛んでいくはずです
パーツに関しては古いバイクだけど、他の古いバイクに比べると出る方かな？
無い物は作るぐらいの気持ちが無いと旧車は乗れないと思います

長所

・4000回転を超えるとすぐに8000回転に行きたがるエンジン。
・ノーマルチャンバーのモロンゴ音。
・思った以上に良い燃費（平均18ｋｍちょい）。
・乾重140ｋｇ程度の軽い車体。
・結構あるある純正部品、想像以上に維持できる。
・しなやかなフレーム、楽しいコーナリング。
・ステキなロケットスタート。
・意外と目立つ。
・2ｓｔオイルの芳しい香り（笑）

短所

・高速ツーリングで置いて行かれる。
・シート幅が広すぎてやや足つき性悪し。
・高地、雨天時に弱い。
・パーツはあるが高い。
・不届きものに狙われやすい。

購入動機

15年ぶりにリターンするにあたり、昔乗せてもらったインパクトを思い出し、
半年悩んで購入。

バイクの人生最長所有記録を更新中。

アドバイス

よく聞かれます。
「維持するのって大変じゃないですか」と。

そりゃ大変です。（笑）
最近のバイクに比べたら金も掛かります。
でも動かすのに必要なパーツはほぼ揃っていますので、特に神経質にならなくても
維持出来るかと思います。

安い個体も見かけますが、買った値段以上に修理代が掛かるコト請け合いですので
安物買いの銭失いにならない様、注意が必要です。
多少高くても信頼のおけるショップで購入するのが吉です。

こんなカンジで奇特な個体を見つけた場合は悩まず買いましょう。
買った後に悩みましょう。（笑）

長所

何よりスタイリングが最高なバイクです。レーサーレプリカとはいいますが、長距離ツーリングでリッター17ｋｍは走るので、ツーリング用途もばっちりです。

直線番長だっていいじゃない！

短所

50ｋｍ以下での巡航やゴーストップの多い街乗りだとカブリやすく、白煙モクモクになります。観光地などで駐車場探しの際も、2stを知らない一般人も多いためか周りから白い目で見られることも。

住宅地に住んでいるので、ツーリングの朝などは気を使って、幹線道路まで押していってエンジンを掛けなきゃいけないほどノーマルでも煩い(個人的には心地良い音量ですが)

新品部品を頼んでも同じ型番で若干形の変わった部品が来たりするので、取り付けや交換時に良く観察しなきゃいけないところ。

購入動機

20年来の友人の父親がくれた(ただし、20数年動かしてない不動車)

主にツーリング(往復150~200kmの中距離メイン)

~経緯~
最初に手元に来たのが2007年9月、直して乗り始めたのが2008年7月。
2010年ごろに友人に譲渡し、その後パラΓなどを所有するも、就職後はしばらくバイクから離れ、車生活。
2017年4月に友人の引越しの際にRZを回収するも、野晒し放置され不動車に逆戻り。ここから今のバイク暦が始まります。

アドバイス

2stを乗る上で最低限の知識は必要かと思います。
純正パーツもまだまだでますが、バイクの調子をある程度観察できる人でないとすぐに壊してしまうかも。加速が鈍いな、排気音がいつもより静かだな、とか。知る努力をしない人には向きません。

最後に、古いバイクなのでいつ何が壊れるかわかりません。楽しみにしていたツーリングの日の朝に不動になることもあるので、その辺は覚悟しておきましょう。

長所

多少面倒だけど整備はしやすいのでマニュアル読めばちゃんと弄れるし、十分走る。たまたま買ったのがＹＳＰだったけど、色はどれとってもかっこいいです。

短所

ちゃんと付き合わないとまともに走らない。いつ止まるか分からない。既に部品手に入らないものがある。元族、自称走り屋親父が寄ってくる。

購入動機

2スト乗った事無かったので

アドバイス

高額商品になっちゃったので調子の良し悪しは分かる人に見てもらった方が良いかなと思います。とにかく弄って覚えましょう。それが楽しいです。カスタム素材としてはもう役割終えてると思うので綺麗にして乗りたいものですね。