NMAX 155/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ちゃんと加速する。そこそこ速い。二人乗りも不満はない加速。
デザインは好みなので。良いと思う。
メットイン、フルフェイスGT-air入る。
リアにbox付いてたので、9Rから比べたら荷物マシン。
首都高も奥多摩も行ける。

短所

エンストを繰り返し。結局、バイク屋さんに診てもらい、修理代が。Nmax が悪いわけではないと思うけど。
プラグコードがしっかり刺さってなかった、プラグコードが腐ってた、アイドリング調整が狂っていたそうで。今、様子見中。
120kmは出ない。これは仕方ないので、短所は無い。
プラグ交換めんどくさそう。

購入動機

グランドアクシスが走らなくなってきて、9Rもボロくなって、それぞれ修理すんのもなーと考え、ヤフオクで良いのがあったので購入。
荷物OK、高速OK、加速そこそこ良いはずと思って。見た目も好み。

アドバイス

燃費は35km/L位。それ以上の人もいるようです。
加速良し、二人乗りでき、荷物入って、ガス代少なく、めっちゃ良いと思いますよ。
古ーいグランドアクシスと比べてるから、すごく良く感じる。

長所

街乗りではキビキビ走ります。
首都高も左車線を走るなら有りです。
原付の駐車スペース停められるので、駅前や繁華街でも困りません。

短所

高速道路での追い越しや、都心部での側道からの進入など、パワーが足りない感があります。
そしてカスタムパーツが少ない。
カスタムするなら、PCXでしょうね。

購入動機

見た目で購入

アドバイス

2年8千キロですが、タイヤもまだ5分は残っています。
こまめにオイル交換する以外、特に壊れた等の整備代はかかっていません。
2年目でも、定期点検出してもオイルとプラグ交換のみでした。

長所

とにかく軽い、まあテネレと比べてしまってるのであれですが・・・WRと比べても重心低い分軽く感じるので取り回しは楽ちん。

短所

久々にオフ車じゃない乗り物に乗ったので足回りが硬く感じる、タイヤが硬い感じがするのでタイヤを替えると感じ方変わりそうな予感。

購入動機

テネレを通勤に使い続けるのはちょっと辛い場面もあり、通勤＆買い物＆ご近所徘徊用に購入。
それなら125でいいのでしょうが、タンデムする機会が多くなりそうだったので155にしました。
マジェスティーSとPCXも候補でしたが、マジェスティーSは窮屈すぎて駄目でした。（見た目は好きでしたがorz）
PCXは石投げれば当たるくらい走ってるのと、スマートキーにちょこちょこ不具合出てるようだったので今回はパス。

アドバイス

長所

見た目がいい！！125ｃｃに対して高速に乗れるところが、最大の長所だと思っています。高速では100ｋｍ/ｈ前後が安定していては走りやすいです。純正でLEDのヘッドライトが明るくてカッコいいです。

短所

シートの後ろに座ると、ハンドルが結構遠い。リアサスが固く、段差があると結構はねる。また、シート下容量が小さい。特にちょっと長い物が入らない。ハザードは標準でつけてほしかった。

購入動機

PCXより乗り換え。ABSが着いているのが理由。
先日、友達にもらわれていきました。

アドバイス

150ｃｃクラスのスクーターは好みの見た目で選んでしまえばよいと思います。どの車両にも一長一短があるのは個性だと思います。ただし、PCXの方が全灯火類LED、ハザード標準とコストパフォーマンスが良いです。因みにＮＭＡＸ155の方がやんちゃです。個人的主観ですが。