マジェスティS/YAMAHA

MAJESTYS Myバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

販売中の車両を見る
オーナー平均満足度
ビッグスクーター

3.89

評価人数: 603人

マジェスティSの全国平均価格

中古車一覧 70台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
25.15万円 5.41万円 30.57万円

マジェスティS/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

2.png

161-165cm

3.png

166-170cm

3.png

171-175cm

3.png

176-180cm

3.png

181cm~

4.png

マジェスティSのレビュー・インプレ口コミ件数94件

更新日:
2024年02月18日
マジェスティS/YAMAHA   
2018年式

つーさんさん

所有中
つーさんさん:「Majesty S」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

ヘッドライトがフルLEDライトとなり、DC電源ジャックなど装備され、燃費の良さやキビキビした走りが良いです。また、自動車専用道路や高速道路にも乗り入れできる点や車両重量145kgで取り回し良い点などが満足しているところです。

短所

やはり高速道路は、排気量155ccでは、少々荷が重いです。また左に少し倒すとセンタースタンドが路面に当たります。

購入動機

2018年型が発売され、ちょっとその辺のコンビニや、スーパーまでの買い物等のため買い替えました。

アドバイス

手ごろな大きさと燃費の良さだと思います。

Myバイク詳細を見る
更新日:
2024年02月13日
マジェスティS/YAMAHA   
2014年式

ひろさん

所有中
ひろさん:「マジェS」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

アドレスとは比較にならないボディ剛性があります。
適度の車重で安定感があるので高速走行も大丈夫。
ノーマル状態でも程ほど効くブレーキ(アドレスが効かないだけかも)
カスタムパーツが多くあるので自分好みに出来ます。

短所

純正タイヤ耐久性が無さ過ぎです。いまはダンロップ・スクートスマート2にしています。シート形状が悪いのでシートポジションが窮屈です。
私は社外シートに交換しました。
もう少しパワーがあればいいのですが。この車体で200cc位のエンジンだったら最高です。

購入動機

VTZは楽しいバイクでしたが、電装品のトラブルが多くて遠出が出来ませんでした。安心して走れるバイクが欲しくて。

アドバイス

VTZとアドレスを処分してこいつにしました。
これから長い相棒としてやっていきます。
今で10年目になりますが、使い勝手が良くて飽きの来ない良いスクーターです。
高速を長距離は余裕があまりないので、しんどいと思いますが、街中メインでたまにバイパス等を使う人は最高です。

Myバイク詳細を見る
更新日:
2024年02月07日
マジェスティS/YAMAHA   
2016年式

シタウチ王子さん

所有中
シタウチ王子さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

ステップがフラットなので乗り降りが楽。シート高があるので、視認性良好。60th Anniversaryのカラーリング。

短所

購入動機

PCX150と比較して、PCXのリアタイヤが余りにも細いのでこちらを選びました。

アドバイス

Myバイク詳細を見る
更新日:
2024年01月20日
マジェスティS/YAMAHA   
2020年式

バドさん

所有中
バドさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 2 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

運転もメンテナンスも楽。
形が気に入ってる。
照明類がLEDなので、明るい。
インジェクションなので、暖機もあまり気にしなくていい。

短所

シートが高すぎで窮屈。
メットインが浅くて、持っているフルフェイスが無理やりじゃないと入らない。
振動が大きい。
燃料計がEを降りきっても1Lも余っていて、あてにならない。

購入動機

バリオスの調子が悪くなってきたので、泣く泣く買い替え。
通勤メインなので、物足りないが久しぶりのスクーター。

アドバイス

形は満足。
ただ慣らしが終わって全開にしたら、7300rpm(100キロぐらい)しか回らない。
最終的には8500rpm(126キロ)まで回ったが、7300rpm以上はなかなか上がってくれないし、やっぱり無理がある。
250ccのギヤ付きからの乗り換えでは、物足りなさを分かっていたが、痛感した。
なお、メーターは、ハッピーなので、実際はマイナス10キロくらい。
一応高速も乗れるが、積極的に高速を使うようなバイクではない。

Myバイク詳細を見る
販売中の車両を見る