ジョグ (2サイクル)/YAMAHA

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オーナー平均満足度
原付スクーター

3.49

評価人数: 244人

ジョグ (2サイクル)の全国平均価格

新車一覧1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
44万円 1万円 45万円
中古車一覧 4台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
12.72万円 6.2万円 18.93万円

ジョグ (2サイクル)/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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ジョグ (2サイクル)のレビュー・インプレ口コミ件数49件

更新日:
2020年01月28日
ジョグ (2サイクル)/YAMAHA   
1991年式

ryouさん

所有中
ryouさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 5
ルックス 2 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 4

長所

何と言っても、積載能力。メットインなので。 リミッターカットすると自足8*km位い出ます。加速は現在の50cc4ストロークバイクと比べ物にならない。
軽い。当たり前ですが。

短所

燃料タンクが少ない。 4リッターとあるが、それ以前に、燃料ゲージ下がる。

当たり前ですがサスペンションが弱い。バンク中暴れる。リヤショックは社外品に替えていくらかは良くなった。問題はフロントサスペンション。

全体的に古いデザインなので。

購入動機

新潟の実家に帰る度、ジョグの上に荷物が乗っていて、気になっていた。
妹が高校生の時、乗ったが最後、17年間不動のバイクに。10年前、軽自動車で新潟に帰った時、乗っけてもらってきた。
不動車を治し現在に至っています。主にプチツーリング、チョイノリ、峠を攻める。

アドバイス

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更新日:
2019年12月13日
ジョグ (2サイクル)/YAMAHA   
1996年式

リタさん

昔乗っていた
リタさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

・車重が軽い
・他車からパーツが流用できる
・カスタム入門に最適
・中古車体価格が安い
・パーツも安価
・今はなき2サイクル(笑)

短所

・IGコイルの位置が悪い。
プラグコードもキャブを通過して通っていて、個人的には危ないと思う。
(私はIGコイルをフロア下に移設しました。)
・CDIの位置が悪くて熱問題が心配。(今後移設予定)
・キャブ付近とか色々と狭い(これはしょうがないw)
・燃料タンクの容量が少ない

購入動機

アドバイス

最初は綺麗なフルノーマルのワンオーナー車でしたが、いじってしまいました(笑)
・・・3YKのZRが欲しいorz

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更新日:
2018年09月24日
ジョグ (2サイクル)/YAMAHA   
1991年式

さんさん

所有中
さんさん:「ネクストゾーンジョグ」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

なかなか速い。発進加速も上々で、全開だとフロントが浮きそうになります。リミッターカットしたのでそんなにクルマに煽られない。(←スピード違反…w)

短所

購入動機

乗らなくなった原チャがないか探したら、会社の同僚がタダで譲ってくれた

アドバイス

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更新日:
2018年09月16日
ジョグ (2サイクル)/YAMAHA   
1984年式

agriderさん

昔乗っていた
agriderさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 4 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 0
燃費 2 メンテナンス性 4

長所

50ccながら2ストらしく加速感があること。
軽い(約70kg)ので取り回しがとても楽。
見た目がスポーティで見ていて飽きない。

短所

燃費が非常に悪い(2ストなのでしょうがないかとは思いますが、)
3リットルの燃料タンクで一リットル当たり25キロメートルしか走らず、燃料ゲージが車体後ろにあるため気にしていないと燃料が無くなり動かなくなる。

購入動機

知り合いが乗らなくなったとのことで譲り受けた。

アドバイス

もう、35年以上昔の原付ですので玉数自体非常に少ないと思うのでもし手にする機会があるなら大事に乗ってあげてください。

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ジョグ (2サイクル)/ヤマハの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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