BWS(ビーウィズ)/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

この太足をウイリーさせられるほどのポテンシャルと極めて被りにくいルックス、2stの楽しさが詰まった一台

短所

メットインがない為、積載能力が限りなくゼロで買い物にはリュックがないと厳しいのが難点。リアキャリアの装着は必至

購入動機

隣県で出た希少2stだったから

アドバイス

まだパーツが出るのでレストアは容易です。今後値段が高騰する可能性が高いので安ければ持っておくのが無難では。

長所

50ccの中では車体が大きく走行安定性も良い。　　　
2眼ヘッドライトが特徴的なデザインである。　いっときビックスクーターや原2のシグナスあたりに買い替え予定だったが、　乗るほどに愛着が湧き独特の所有感が出てきた。　　今ではボアアップもしたのでとことん乗る予定。　原2登録もしたので普段使いに不満なし。

短所

カスタムパーツが無い、あってもsa53jにほぼ適合していない。　　　ただ今ではsa56j 系JOGやVOX.GEARなど流用できるパーツが数多くある事に気がついた。

購入動機

珍しく目に止まった。原付だが車体が大きく安定感がありそう。　積載量が大きい、リヤキャリアも純正で付いてくるのでリヤBOXがポン付けできる！

アドバイス

今ではヤマハ 原付も中身がホンダになりBW'Sや、VOXなど個性的な原付が販売終了になっている今だからこそ、あえてBW'Sに乗るのも有りだと思う。　　まだ探せば新車在庫も有るようなので是非乗って欲しいです。

長所

何と言ってもデザイン。今でもヨーロッパではＢＷＳオリジナルとして販売しているほどの素晴らしいデザイン。
外装の取り外しが簡単。空冷2サイクルだから整備が簡単。

短所

本当はＢＷＳオリジナルが欲しいが、日本で販売していないので、30年前の本当のオリジナルで我慢。
タイヤショップでタイヤ交換したときに、ホイールの材質が柔らかく、どうしてもリムが曲がってしまうので、それを了承してもらわないと交換はできないと言われた。材質のせいでは仕方ない。

購入動機

どうしてもこのバイクが欲しかったから

アドバイス

長所

元祖太足スクーター、2眼で愛らしい表情といい、青白ツートンのカラーリングといい、とにかくカワイイ。走りも鋭く、駆動系のセッティングを変更しただけのノーマルながら出足は少し手伝ってやるだけで簡単にウィリー、最高速は針がメーターを完全に振り切り、ケースに当たってしまうほど。
今となっては希少な、オプションの前後キャリアが付いているのも自慢です。

短所

燃費が悪い上にタンク容量が3Lしか入らない為に、頻繁に給油する必要がある。今時のスクーターには常識のシート下収納が無い。さすが80年代。

購入動機

1988年の発売当時、あまりのカッコ良さに一目惚れして新車で購入。ただ、当時私はDT125RとFZR250を所有しており、いくら自分で購入するとはいっても両親から反対されそうだったので、父のゲタ代わりにプレゼントするので時々貸してほしい、という上手い（苦しい？）言い訳をし、実際に父名義で登録した。

購入当時、付き合っていた彼女にも全く同じ色のBW’sを買い、2台で片道150kmの日帰りツーリングに行ったのはいい思い出。その後はずっと父が足代わりに乗り、ボロボロになって軒下で放置されていたものを2012年にレストアして、最近まで子供が通学に使っていた。私は時々借りて散歩する程度だが、よくよく考えてみると父、私、息子と3代にわたって乗り継がれており、本当に丈夫で良くできたスクーターだなあ、と感心する。

2018年5月、オークションで売却。新しいオーナーの元でこれからも大事にされることを願っている。

アドバイス

つい最近売ってしまった私が言うのもなんですが、30年も前の希少なバイク、できるだけノーマルを保ったまま大切にしてほしいですね。