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GTS 250のレビュー・インプレ口コミ件数7件
- 更新日:
- 2023年09月30日
- GTS 250/Vespa
- 2005年式
irabuchaさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
軽い可愛いコンパクト
リッター40kmは走ります（北海道の田舎なら）
フロントキャリアもつければ かなりの荷物も積めるうえ、シート下のカーゴＢＯＸが丸ごと取れるので、これがキャンプでの洗濯タライとして活躍します
短所
足つきはあまり良くない、樹脂部分の質がいまいちで、割れたり欠けたりします。フロント周りの整備性は、何をするにもいちいちバラす必要があり面倒。一般的な印象よりも故障は少ないですが、そこそこ自前整備スキルがあった方が経済的に長く乗れるでしょう。
購入動機
ツーリング用
アドバイス
ベスパのアイデンティティー片持ちフロントホイールは、低速でジャダーが出る。タイヤとの相性が強く出る様で注意が必要です。
経験上では、ミシュランのCITY GRIPはジャダー出ないです
年々改良されていると思うが暑さに弱い。低速走行時の排熱性が悪く、レギュレーター燃料ポンプがパンクする個体あり。北海道の田舎道では渋滞も無く信号すらあまりないのでイタリア車には相性良く16年間ノントラブルです
- 更新日:
- 2021年06月30日
- GTS 250/Vespa
- 2013年式
yuichan7さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
車両が軽いのでスタートがスムーズ
とりまわしが良い
燃費はそこそこ良い
シート下のメットBOXが外せるのでメンテしやすい。
短所
シート下にヘルメットが入らない。
給油口が小さいので燃料入れにくい。
フルフェイス、ジェットヘルともに入らない・・・
タンデムステップの位置が悪い
サイドスタンドはキャンセラーを入れない限り利用できない無用の長物。
購入動機
DUCATI MONSTER S2R1000から乗り換え
アドバイス
- 更新日:
- 2020年07月13日
- GTS 250/Vespa
- 2010年式
par5さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
加速、スタイルが良い、
前からイタリアンバイクに乗ってみたかった、国産のスクーターのように大袈裟でないところが良い、
短所
時速40キロ~55キロ付近でハンドルがぶれる､片手運転がが出来ない。どうにかならないか今悩んでます。
購入動機
ベスパに乗ってみたかった
アドバイス
- 更新日:
- 2020年07月06日
- GTS 250/Vespa
- 2011年式
モリモリ3939さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目がおしゃれ。これにつきます。どこ走っていても必ず見られるし、信号停車していると通行人のカップルの女性にも『なにあのバイク？めっちゃおしゃれ！なんていうバイク？』という声をよく耳にします。ワイドスクリーンや後ろのBOXをつけてもここまでおしゃれに見えるのがベスパ。特にワイドスクリーンが気に入っています。これだけ高さのあるスクリーンなので、風の音がほとんどしませんし、雨にもそんなに濡れません。ケータイの音楽をスピーカーにしていても80キロ位までなら普通に聴けます。二人乗りしていても後ろの人と80キロ位までなら普通に話出来ます。冬になったら、暖気を利用したフットカバーみたいなのを装着してます。ほとんどこたつ状態で…めちゃくちゃ暖かい。
そして、機動性の良さ、ハンドルの取り回しも良いです。あのサイズで250ccの排気量なら2人乗りしてもパワー負けしません。しかも、サブコンも装着しているので、街中なら間違いなく流れをリード出来ますし、高速道路でも120キロ位まで余裕で出るので、後ろから車に煽られる心配もありません。スクーターでありながらほぼバイクのような走りをしてくれます。
リアボックスが背もたれになるので、タンデムしている時の後ろの人もケータイでのんびりゲームしながらなんて事もしばしば。
シートクッションもちょうど良く、2時間位の長距離の移動なもお尻が痛くなる事もありません。シート下もフロントボックスも、リアボックスもあるので積載量も十分。フロントキャリアには、A4の資料を挟んで移動するのにも便利です（笑）
こんなにおしゃれで、便利で、気楽に、移動出来る乗り物が他にあるでしょうか？
と思える程です（笑）
大好きです。
短所
これはイタリアスクーターなので、仕方のない事ですが、配線等が全てカウルの中に隠れています。ちょっとしたメンテナンスにも、カウルをもろもろ外す事はよくあります。それを面倒と思うか、楽しいと思うかは乗り手の心次第です(^^;
昔は、ベスパは手元クラッチが面倒とか、よく壊れるとか言われていたようですが、GTSシリーズ以降は、そんな事は全くなく普通に走っていたら問題は起きません。
よく高いんでしょ？と言われますが、値段も国内ビックスクーター新車価格と対して変わりません。むしろ、ちょっと安いかも。あえて言えば、市場台数が少ない為、値崩れをあまりしません。それが高いと思われる所以かも…
購入動機
ベスパGTS250ie→ベスパGTS300ie→ベスパGTS250ie ベスパGTSシリーズ乗り始めて現在で3台目です。最近、GTS300で事故してしまい、廃車となってしまいました。そのバイクも購入1ヶ月だったので、かなりショックでした。それでもやはり、GTSが乗りたいのですぐに今のを中古で購入したした。
アドバイス
ベスパGTS250は今後生産されません。メーカーも300にシフトチェンジしています。もしベスパGTSが欲しいのであれば、程度の良いベスパGTS250を見つけたら即買いをお勧めします。車検を通さずにのれる最大排気量は、やはり魅力です。
