STREET TRIPLE/トライアンフのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

前後オーリンズサスでキレキレのコーナーで峠もバッチリ。ブレーキふにゃふにゃなのでプレンボとニッシンラジポン。低速からトルクフルなエンジンは街乗りでもいける。

短所

荷物乗らないので、かなりの工夫が必要。サイドバックは専用品のステーがないと、溶けてしまう。プラグ交換や、エアフィルター交換も面倒なレイアウト。この年式のタイガーなども同様に、古くなるとウインカーが劣化で折れる。

購入動機

丸目2灯カッコかわいい

アドバイス

初期のギアトラブル以外10年故障知らず。これはチェンジシャフトの焼き入れ不良との事で無償修理。部品は、キャリパーなどの部品からベアリングまで日本製のため、部品が手に入りやすい。

長所

前のバイクと比べると車重が軽い、笑うほど軽い。300Kgオーバーから200Kg未満なので軽いはず。よく400ｃｃマルチクラスと同等と表現されている。停車時に、リッターオーバなら倒してしまうぐらいバランス崩してもハンドルだけで立て直せる。
バイクって、こんなに軽くって速いんだと再認識させてくれた。

短所

加速時のドン突き。硬すぎるサスペンション。アメリカンから乗り換えたので、少し速すぎる。ハンドルの切れ角が小さい。外国車はの多くは切れ角小さいと聞くが、日本車から乗り換えるときは注意が必要。ツーリング中のＵターンは泣きそうになる。

購入動機

重量級リッターアメリカンから軽量中型バイクに乗り換えようと探していた。
バイクの車種に詳しくないが、丸目二灯がかわいくて。
説明聞くまで外国車だと知らなかった。

アドバイス

丸目が好きなら、上記短所は我慢するしかない。
トリプル系の排気音は負荷が軽いと「ビョー」という変わった音だが、アクセル開いてパワーを開放すると、普通？ぽい排気音に変わります。
最新モデルはドン突きもなく、サスも調整可能らしいです。

長所

排気量の割りに低速トルクが太い。
3気筒独特のサウンド。
軽量な車体にしなやかなサス。

短所

燃費がイマイチ。
ハンドルきれ角がイマイチ。
ヒューズボックスがタンク下にあるのがイマイチ。

購入動機

アドバイス

長所

先ずカッコいい！ レギュラー仕様！ 加速が滑らか＆リニア！ キビキビ動く！ 足着きが楽チン！ (ノーマルですが)音もカッコいい！←バイクに乗ってる方々はもちろん、御老人や御子様が眺めていらっしゃる。イヤミのないカッコいい音です♪ 社名が下着メーカの『トリンプ』と同じなのでネタに使える！

短所

年式の関係か、ハザード機能が付いていません笑っ！ キーをONに回した瞬間、ダブル･フロント･ヘッドライトが点灯してしまい恥ずかしい。 乗っていると基本、『ベテラン』扱いされてしまう…。 重心が高め。 純正レバーが脆い笑っ！ トランスミッション手前の質量が軽いためか、気を抜くと超自然なエンストをします。代わりにアクセルオフの回転戻りが早いです！ …ヘルメットホルダが付いていませんので、フレームに括ってください。

購入動機

インポッシブルなミッションを遂行する映画を見て『親トリプル』スピードトリプルを好きになり、そこから軽量なストリートトリプルを好きになりました。感覚的に、400ccネイキッド位のノリで乗れます♪車重に対して異常にパワフルなので、アクセルは閉じぎみに！

アドバイス

購入時に、可倒式レバー入れておけば良かったです！ 市販されている『バイク用ハーフカバー』がイイ感じにハマります！ ヘルメットを『ホワイト』で揃えると、微妙な色違いにガックシします(私はSHOEIネオテック2で失敗)ので、グラフィックなヘルメットにしても良いのではないかと…。