DAYTONA675/トライアンフのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

中低速からのリニアなトルク。倒しこみ・切り返しの軽さ。
4000~6000rpm付近のエキゾーストサウンドは他車の追随を許さない。

短所

整備性がいまいち。樹脂パーツの劣化が進行してきた。純正部品がディーラーで買うと遅くて高いし個人輸入すると早く届くけど送料が高い。

購入動機

3気筒エンジンのフィーリングに一目惚れ。

アドバイス

長所

ルックスが抜群にカッコいい。
センタアップマフラーの形状がカッコいい
(当時のCBR600RRの形状はダサかったのでやめた)
三気筒のマフラー音が珍しく良い。

短所

前傾姿勢が強いので疲れる。
クラッチが少し重いので長距離は疲れる。
センターアップマフラーなので尻がアツい。

購入動機

前から後ろから横からとルックスが抜群にカッコよかったので購入。

アドバイス

デイトナ675を買うなら2012年以前のセンターアップマフラーに限る！
珍しいバイクとマフラー音が珍しいのでジロジロ見られて所有感が増す。
故障が多くパーツが国内になく海外から取り寄せが多いので修理すると期間が長いのと工賃が高い。
スロットルに汚れが付きやすく年1回、メンテしないとアイドリングが安定しなくなる。

長所

4気筒よりトルクがあるので鋭い加速感が気持ちいい。
市街地よりも田舎の方が楽しく走れる。
大抵の人は前モデルか上級グレードの675Rを買うため、滅多に見かけないこと。

短所

ポジションはキツめ。ニーグリップを覚えないと乗れない。ヘッドライトが暗い。リアシートが小さいのでシートバッグは容量の小さいものしか載せられない。走り出すとどんどんペースが速くなるためマスツーは不向き。グリップヒーターは無い(そういうバイクじゃない)

購入動機

3気筒とSSに乗ってみたくて

アドバイス

長所

サメみたいなフォルム。
パールホワイトのに赤のシートレールがイングランド国旗っぽい！
標準で前後OHLINSサスペンション。

短所

汎用性はないです。純粋にライディングを楽しみたい人以外には苦痛となることも多いバイクかと思います。

購入動機

フルモデルチェンジ前の最終型であることと、最後にスーパースポーツに乗りたかった。

アドバイス

2013年のフルモデルチェンジ前に思い切っていってしまいました。
軽くてパワーもあって楽しいです。