ROCKET 3 R/TRIUMPH

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アメリカン/クルーザー

オーナー平均満足度

3.77

評価人数: 16人
新車平均価格:
中古車平均価格:

ROCKET 3 R/トライアンフ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

- データなし

181cm~

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ROCKET 3 Rのレビュー・インプレ口コミ件数6件

更新日:
2021年06月13日
ROCKET 3 R/TRIUMPH   
2020年式

jin14さん

所有中
jin14さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

やはり高排気量の優越感が得られる!2300ccに比べ少し軽く小柄になり、なのに重心が少し低くなってますます乗りやすくなった!最近の新しいスタイルにガラッとモデルチェンジしつつも独特のマスクの感じを残し、とにかくかっこ良くなった!タンデムステップの格納がいいねぇ!ハンドル周りの配線もすべてハンドルバーの中に収納されていてスッキリしてよいですね!

短所

やはり熱い!ここはどうにもならないだろうが、ニーグリップをしやすくしたのか、足つきを良くしたのか、シートが少し太もものあたりでくびれさらに足がエンジンに近くなり熱くなった気がする!これを冷ます方法を考えれば、億万長者間違いなし!ハンドルの幅が少し広く日本人向けではないかも!肩幅よりかなり広がっているので開きすぎの腕が疲れる!

購入動機

既に2300ccに乗っているのにそれを2500ccに排気量をアップされれば買わないわけにいかないでしょう!なんせ量販市販車最大排気量が良くて乗っているのですから!

アドバイス

とにかく熱いのを覚悟で買ってください!そこをクリヤ出来ない人は乗るべきではないでしょう。私は、それに勝る満足感を抱いているので、夏場の熱い時でもしっかり乗っています!燃費は2300ccと大差ないかな... そして音がさらに低音が響く感じになりいい音です!

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更新日:
2020年11月24日
ROCKET 3 R/TRIUMPH   
2020年式

スクリーミンハリスさん

所有中
スクリーミンハリスさん:「ちきなんロケット」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

見てるだけでも楽しい。車格の割に乗りやすい。今どきの電子制御は素晴らしい。
見た目が気に入れば買いだと思います。乗り物としては、とても素晴らしく少し慣れれば通常使用でのコントロール性は抜群に良い。
強大なトルクは発進時や低速時にこの巨体を予想以上に軽く操ってくれます。

短所

足つきがチビには辛い。倒した時の引き起こしは考えたくない。
取り回しは背が低い私にとっては苦痛。バックや普通の前進は意外と(車格の割には)軽く感じますが、左にステアリングをいっぱいに切って押しターンするときは車重がこたえます!負けそう。
停車時に足つきが不安になる。

購入動機

BMWのR18を検討していたが、ROCKET3Rのマフラーを見て一目惚れ。

アドバイス

このバイクを買う人は、もう「買う」か「買わない」かだけですね。
オートバイの機能としては特別なスキルを必要とするものではありませんので、もう、見た目と所持目的が合うかどうか。迷ったら買いましょう。
燃費がどうとか聞かれやすいですが、コレを選ぶ人にとってはどうでも良いことだと思います。
ただ、かなり特殊なエンジンだと思いますので正規ディーラーさんとの関係は大切かと思います。ディーラーさんは少なく、私の地元にも無いため越県しての購入でしたが、ディーラーさんも親切でロードサービス等が充実しているので安心です。

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更新日:
2021年05月14日
ROCKET 3 R/TRIUMPH   
2020年式

アマトさん

所有中
アマトさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

高速多用のロングもふらっとご近所ツーもそつなくこなす。
シートが柔らかく幅広でフィット感も高いため長時間座っていても快適。
鬼のようにトルクが有るため加速が速い速い。
低回転でも十分走れるが回しても楽しい。
走ってしまえば思ったより軽い。
寝かし込みも癖がなく素直に動いてくれる。

短所

燃費!
この排気量で求めすぎな気もするが、下道で14Km/L程度で18Lタンクの為満タン300Kmが厳しい。

追記
需要が少ないので分かりきっていた事ですが、アフターパーツが少ないです。
創意工夫で汎用品等を取り付けていますが、もっと専用品が欲しい!!
特にマフラー!!!

購入動機

軽い気持ちで現車を見に行き引き起こしの軽さと実車の質感に一目ぼれ。
ゴールドウィングも検討中だったが買うなら尖り散らした方が良いかな!
っと思い購入。

アドバイス

熱いのは仕方が無いです。諦めましょう。
納車直後にマフラーバンテージを巻き少し対策しましたが、それでも熱いのでヒートガード裏に2種類の断熱材を張り込み、セラミックのワッシャーをかませましたが、まだ火傷しそうです。

熱と燃費と重さとカスタムパーツの少なさを加味しても、所有欲と楽しさと快適さには勝てませんので悩んだら買うのが吉です。
只、精度が上がったとは言え、やはり外車なので微妙にトラブルはあります。
最近だとヘッドレンズに水滴が入り始めました・・・
保証は効くそうですが、そこまで支障は無いですしDに持って行くのが面倒なので放置中です。

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更新日:
2020年09月01日
ROCKET 3 R/TRIUMPH   
2020年式

ナガマサさん

所有中
ナガマサさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

なにより強烈なトルクと、それを調教する電子制御。トラコンは全く違和感なく、過不足なく介入してくれる為常に安心して加速できる。
先代RocketIIIより40キロ軽く、ホイールベースも少し短くなりキャスター角が立ててあるため見た目の割に俊敏に曲がり、バンク角もかなり余裕がある。
メーターは多機能であるが理解しやすく、少し説明書を読めばすぐに理解できる。
燃費はある程度定速巡航可能な道であればかなり伸び、下道では1L/10キロ前後だが100キロで巡航していると15~17程まで伸びる。

短所

実のところ車重を感じる瞬間はエンジンOFF時の取り回しのみ。
大型バイクの大半がそうであるように渋滞に巻き込まれるとまさに地獄。灼熱地獄である。ガソリンもどんどん飲まれていくので巡航できないような道にはそもそも近づかないのが得策。Rocketはそんなところを走るバイクではない。

購入動機

トルクが有り、リアタイヤのぶっといマッチョなバイクを探し、試乗の結果たどり着いた。

アドバイス

ディアベル、M109、FXDRなどのマッチョなスタイルのバイクが好きな人には是非一度試乗していただきたい。
優しさと激しさが同居するこのバイクは乗り手を選ばない。

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ROCKET 3 R/トライアンフの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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