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長所

畳んで片手でクルマに積み込める、自宅に持ち込める。
意外と距離が走れる。山がちな三浦半島で20km以上連続して走れます。ライダーが先に力尽きます。

短所

フロント駆動モデルを選んでしまったので、電気ブレーキが効いた瞬間にガツンとつんのめる。このせいで二段階右折中に一度転倒しました。
ウインカーやヘッドライトが暗すぎる。内部に36V→12V降圧コンバーターを組み込み、バイク用の汎用品を装着しました。

購入動機

クルマに積んでラスト1マイル的な使い方や、近所のお買い物などに所有してみたかった。

アドバイス

電気ブレーキ動作時に不安定になるので、前輪駆動モデルはやめたほうがいいです。
距離を走る時はポータブル電源を背中に背負いましょう。

長所

フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。
胴体上のＴ型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加させる。　変なカナライザーは同席する他フライヤーに威圧感をももたらすｗ
ＮＡ70の機体にスーパーチャージャー70を搭載した為、中スローで無限垂直上昇が可能！

短所

チャイナ製のレプリカ機故、製造工場が他スタント機と同じようで内部構造が同じ。
軽量化を追求するあまり、胴体側面の肉抜きが極端であり、持つ場所を誤ると穴が開いてしまうｗ
スーパーチャージャーエンジンはオーバーヒートしやすく、夏場はスロットル開度を抑えたり、駐機中は日陰を作り冷却する、燃料のニトロ％を高める、燃調を甘めにするetc工夫が必要です。
機械式インジェクション装備なのですが、グズリだすと手に負えないｗ
幸い私のはグズった事ないですが。

購入動機

入門機プレイリーを経て、スポーツ肩翼機ホットリンボー15で背面飛行と4ポイントロールとナイフエッジをマスター。
途中のクラスを全て飛ばし、いきなりスタント機を飛ばせという上級者のアドバイスに従い、4サイクルミドルクラスにいきなりステップアップ！
バイクでいう50ccからいきなり大型ミドル650ccみたいなヲレらしい遍歴でしたｗ

アドバイス

10年前の機体、欲しくても売ってないと思います。
カラーリング以外に価値はありません。
縁があれば中古でもらえたりしますがまず入手は不可能です。
KK HOBBYで販売中のSuper Apollo 50でほぼ同等の性能なハズ。

長所

25~30kmほどスピードが出せるので、非常に気持がいいです。
また、若干ならオフロードも走れるため、色々と楽しめます。

短所

購入動機

メリダ SILEX400です。
運動がしたくなったためです。

アドバイス

長所

そりゃあ105Lの積載量でしょう。
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短所

4輪車のトレーラーと同様に、バックでの取り回しが大変です。
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購入動機

KLXやKDXに直接大荷物を積みたくなかったから

アドバイス

吊るしの状態じゃあ、使い物になりません。
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