TL1000R/SUZUKI

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.68

評価人数: 81人

TL1000Rの全国平均価格

中古車一覧 1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
220万円 11.6万円 231.6万円

TL1000R/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

1.png

171-175cm

4.png

176-180cm

- データなし

181cm~

4.png

TL1000Rのレビュー・インプレ口コミ件数34件

更新日:
2017年06月10日
TL1000R/SUZUKI   
1999年式

rollingfoxさん

所有中
rollingfoxさん:「ドロシィ」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

他にないVツインスポーツ。ホンダ?完成されすぎている
VTR1000Rはもうないけど、TLのEGは今でもV-stromで生きている。

燃費がいい。25km/Lくらい走る。
1日1000キロ以上のロングツーリングでもそれほど疲れない。

短所

フレームが熱くて内股がヤケドする
意外と最高速が低い(240キロくらい)

購入動機

GSX-R1100のフロントフォークのインナーチューブを再メッキに出してる間(1ヶ月)、バイクに乗れなくて禁断症状が出て買ってしまった。後悔はしていない。

アドバイス

みんな言うほどロリダンは殺人兵器じゃないです。確かにバンピーだけど特に上手くもないぼくが乗れるんだから、攻めたりしなければ快適。

ロリダンを換えるよりホイールを換えたほうが効果は大きいです。

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更新日:
2017年06月04日
TL1000R/SUZUKI   
1998年式

グンマーけんみんさん

所有中
グンマーけんみんさん:「TL1000R」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

コブ
異常なまでの直進安定性

短所

ヘッドライト。夜中じゃ前が見えない
重量に対して貧弱な足回り
初期タイヤは恐ろしく滑ります

購入動機

学生時代に乗ってて忘れられず、社会人パワーで多頭飼いです

アドバイス

S1000RRとの多頭飼いですが、S1000RRが恐ろしく乗りやすいので本当の自分の実力を思い知らせてくれるいいバイクです。
しっかり車体や自分の姿勢を作らないと曲がりもしないのでいい勉強になります。

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更新日:
2017年01月02日
TL1000R/SUZUKI   
1999年式

RIKUTOさん

昔乗っていた
RIKUTOさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

現代のSSにも匹敵するホイールベース長で、低中速が多いワインディングではトルクを生かした立上りが最も楽しく、ツーリングもこなす、スタイリッシュで、鼓動感を味あわせてくれる万能なマシンでした。

短所

エンジン、車体のディメション故にリアサスペンションストロークが不足している感が有り、フルバンクに近いコーナリングは常に緊張感を強いられました。

購入動機

アドバイス

コンパクトに纏まるライディングポジションと、ツイン故のヒラヒラ感が印象的でした。

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更新日:
2015年09月26日
TL1000R/SUZUKI   
1999年式

ゆーさん

昔乗っていた
ゆーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

ビッグツイン、ホモロゲーションモデルの本気の性能。なのに、リアカウルのコブの中には夢も希望も荷物だって詰め放題。

短所

Vツインだから仕方がないですがポジション。
TL1000Sよりは楽ですがハンドルが遠く低い。

購入動機

アドバイス

前愛機TL1000Sでもらい事故をし、その時の保険成金で購入した憧れのバイク。青白ワークスカラーがまぶしい人生の中で間違いなく最高だったバイク。

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TL1000R/スズキのオススメバイク

  • TL1000R
    本体価格:
    220万円
    乗り出し価格:
    231.6万円
    納車お祝いポイント:
    15,000pt
    広島県 広島市安佐南区
    モトライフ ワン
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TL1000R/スズキの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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