SV1000S/SUZUKI

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.51

評価人数: 160人

SV1000Sの全国平均価格

中古車一覧 6台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
58.75万円 9.56万円 68.31万円

SV1000S/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

4.png

181cm~

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SV1000Sのレビュー・インプレ口コミ件数52件

更新日:
2022年01月19日
SV1000S/SUZUKI   
2007年式

Nyasさん

昔乗っていた
Nyasさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 5

長所

ちびっこや外人さんにカッコいい言われるw同車種と遭遇率ゼロwセミカムギアのたまらない音。4発とまた違う気持ちいい加速感とツインの鼓動。顔がかわいいw全部。

短所

燃費はかなり悪い。ポジションはネイキッドからの乗り換えだったのでかなりキツイ。歳だし。クラッチはそこそこ重い。何乗ってるか聞かれて答えても誰も知らない。癖のあるエンジン。でも全部どうでもいい程気に入ってるけど。

購入動機

スタイル 4発に飽きたので、TLの後継機に乗ってみたかった。

アドバイス

楽なバイクに乗りたいならやめといた方がいい。ホンダにしとけw短所に書いた事を吟味して、それでもこいつを選ぶなら最高の相棒になるでしょう。

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更新日:
2021年10月18日
SV1000S/スズキ   
年式未入力

まさゆきさん

所有中
まさゆきさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 4

長所

周りと被らない!
特に純正オレンジのsv1000sはなかなか被らないと思います!


ブイツイン特有のどこどこ感、トルクフルで楽しめるので最高です!!

短所

低速域が運転しづらい!

マイナーなだけあってカスタムパーツがとにかく少ないです!


燃費もあまりいいとは言えないかもしれないです!

購入動機

元々インパルス400を乗っていて、スズキ者が好きだったのと、周りと被りたくない、ブイツインになってみたいということでこちらのバイクを選びました♪

アドバイス

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更新日:
2021年06月14日
SV1000S/SUZUKI   
2003年式

竹さん

昔乗っていた
竹さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 2 メンテナンス性 1

長所

エンジンが面白い。
低回転ではアメリカンのようなドロドロとしたフィーリング、回していくとギュイーンとスポーツバイクらしい加速。一台で二度おいしい。

倒しこみが軽い。
リッターバイクとは思えないほどスパスパ寝る。倒しこんでからアクセルを開けて、ドバババーっと立ち上がるのが最高。

目つきがエロい。

短所

ツインといえど燃費は良くはない。
良くて18km/L悪いと10km/L以下。タンクもそれほど大きくないので航続距離は200km程度。もう少し欲しい。

取り回しはイマイチ。
リッターバイクとしては軽量だが、重心が高くハンドルは低いので押し引きしづらい。ハンドルの切れ角が小さいので切り返しが増える。

メンテナンス性は非常に悪い。
センタースタンドなんてものはないし、両出しマフラーが邪魔でチェーン注油が大変。
タンクもラジエターも外さないとプラグ交換できない。プラグホールを横からアクセスできるような位置にできないものか。

熱い。
フレームが素手で触れない程熱くなる。止まって足を着くたびに、フレームに内股を焼かれるか、マフラーにふくらはぎを焼かれるかの選択を迫られる。

ポジションはまあまあキツイ。
SSほどでないにせよハンドルは低くシートは高い。かっこいいから仕方ない。

購入動機

ショップで目が合ってしまった。

アドバイス

用途はツーリングオンリー。街乗りはする気にならない。
峠道が楽しい。飛ばさずに低回転でドロドロ流すのもあり。
短所は多い。けれどそんなものどうでも良くなる長所がある。
走りとルックスが気に入れば楽しめる。
一台に多くを求める人には向かないかもしれない。というかタマがない。

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更新日:
2021年05月12日
SV1000S/SUZUKI   
2003年式

あずさ2号さん

所有中
あずさ2号さん:「鈴木くん」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

何といっても軽い。車体は200kg前後。
もう旧車に入ると思うけれど、劣らない加速。4000以上は滅多に回さない。

純正でも排気音は大きめ。
バッフル付きの車検対応マフラーを付けてますが、音量は純正と変わらず。

短所

R1との比較
コーナーは2段階に操作するようなイメージ。
R1なら、体重移動で倒しこむと絶妙なしなやかさで回るけど、同じように体重かけても車体は意外に傾かないので、もうひとつ重心を奥に押すような感じです。
比べるなって話ですけど。

購入動機

ツーリングが主で、スポーツ走行もこなせるバイクを探していた。
予算に収まり、V型エンジンに憧れていて顔もカッコ良かったので。

アドバイス

経年劣化部品が増えてきました。
ちょくちょく寿命を終えたパーツが出て不具合発生してます。
どのバイクでも起こりうるものだと思います。
これは故障ではありませんので。


購入後のお楽しみアイテムは少ないですが、探せばあります。

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